6月25日，由上海振华重工为上海电气风电集团设计建造的亚洲首制两艘风电运维母船“至臻100”和“至诚60”在振华启东海工顺利举行完工的四方见证仪式。上海电气风电集团、中国船级社、南通海事局、上海振华重工相关代表共同出席，并签署了四方见证相关文件。

两艘新船入籍中国船级社（CCS），是集高效运维、绿色运维、智能运维、安全运维于一体的海上SOV（风电运维母船）。其中，“至臻100”由挪威乌斯坦公司（Ulstein）基本设计，上海振华重工详细设计、生产设计、建造，该船总长93.4米、型宽18米、型深7.6米；“至诚60”总长72.76米、型宽17.5米、型深7米，配置DP2动力定位系统和可升降波浪补偿栈桥、折臂式海工起重机、运维工作子艇、登乘平台和铝合金直升机平台，可实现在严苛海况下的人员或设备转运以及风场维护作业，其安全性能和工作效率远高于常规运维船，大幅提高船舶运维窗口期。

“至诚60”船长72.76米、型宽17.5米，设计服务航速12节，自持力30天以上，满足无限航区要求，配置了振华重工自主研制的国内首台具有波浪补偿功能的可伸缩栈桥、DP2动力定位系统以及直流综合电力推进系统和锂电池混合动力方案，具有载货空间大、载重量大的特点；此外还配备了工作艇和登乘平台，大大提升了人员运输和调配效率。

项目于2022年1月开始设计，9月开工，项目设计团队和现场建造团队紧密合作，高效率实现项目完工，展现公司海工设计制造实力。公司从设计源头进行进度、成本和质量管控，掌握该类型船舶的设计技术，为该类型船舶的自主设计和全部国产化奠定坚实基础，助力我国海上风电行业的可持续发展。