继去年首届滴水湖高能级航运服务业创新大会（以下简称滴水湖大会）成功举办后，7月8日由中国（上海）自由贸易试验区临港新片区管委会和上海海事大学主办的、以“数智提升效率，绿色引领未来”为主题的第二届滴水湖大会隆重召开。马士基大中华区总裁丁泽娟女士出席了大会，并就“推动国际航运业数字化转型”这一主题发表了主旨演讲。

谈到数字化转型这个话题，在马士基总部服务七年，曾大力推动Maersk Spot在线订舱平台的应用，担任过集团首席转型官、负责整个集团的数字化转型策划和流程整改的丁泽娟有很深的感悟。她直言，数字化转型是非常复杂的话题，通常大家会首先联想到IT 系统和科技创新，但它实际上涉及业务模式、操作流程、人才管理、工作方式和公司文化等一系列相互关联的话题。真正的数字化转型，用”革命“或者”改革“来描叙，毫不为过。

丁泽娟表示：“数字化转型不仅仅是技术的应用，更是一种思维方式和企业文化的转变。航运企业要打破传统的思维模式，敢于创新和尝试，积极拥抱数字化时代的变革。”

丁泽娟指出，数字化转型已经成为各行各业的共同选择。在当下复杂的世界格局之下，面对如地缘政治风波、中东危机、红海局势等不稳定因素，加快数字化、绿色发展的步伐将有助于航运业应对市场变化，进一步提升服务质量、提高运营效率和优化资源配置。因此，对于国际航运业而言，数字化转型不仅是时代发展的要求，更是行业自身发展的必然选择。“航运数字化正当其时。”

马士基大中华区总裁丁泽娟女士

丁泽娟也和与会嘉宾分享了马士基在数字化转型方面的实践经验。

成立至今已有120年的马士基，不断与时俱进、锐意创新。2016年，马士基宣布进行战略转型，聚焦物流与运输，随后确定发展重点为端到端物流解决方案，目标是为客户连接和简化传统的、碎片化且低效的物流供应链，以提高效率、可视度和应对突发情况的能力。数字化在这一转型中起到了至关重要的作用。

在实践层面，马士基正在推进业务流程的标准化和自动化，同时将分散的各个平台进行有机整合，构建全面的数字化平台，实现从货物下单到交付的全流程可视化、可追溯和自动化，进一步提高运营效率，加快对市场变化的响应速度。

马士基也引入了云计算，并逐步将业务的运营和管理迁移至云端，从而获得更大的灵活性、可扩展性以及对整个供应链的可视性，辅助业务决策。

马士基的数字化平台已经成为业务的重要支持，提升了客户体验。例如，目前，98%的海运货物可以实现数字化渠道订舱，约60%的物流产品预订可以在线上无接触且即时完成。客户还可以通过Maersk.com，Maersk App, 及Maersk微信小程序实时追踪货物流转情况，进行更精准、高效的供应链管理。此外，马士基还提供个性化的数字化服务，例如碳排放监测平台，针对冷链物流的远程集装箱管理系统Captain Peter（彼得船长）等。

Maersk Spot App和碳排放平台

对人工智能技术的使用是加速马士基数字化转型的重要推力。马士基已经积极通过人工智能和大数据来优化船舶运营和船队管理。

此外，马士基已经承诺到2030年实现电子提单标准化，并在5年内把50%的正本提单转化为数字化提单。马士基正在与包括数字集装箱航运协会(DCSA)，全球航运商业网络（GSBN）及相关银行等多方沟通合作，以制定数据标准，促成单证信息的电子化数据交换。

丁泽娟还分享了公司的数字化转型战略在中国取得的进展。马士基在大中华区设立了数字化创新团队，通过自建以及和本土的技术合作伙伴合作，探索业务创新。从2019年成立至今，此团队已经成功孵化了30多个重点创新项目。

马士基中国脱碳业务发展经理谢文轩也参加了本次大会，并参与了有关航运业绿色低碳转型的讨论，就业内普遍关注的绿色能源议题分享了马士基的绿色脱碳举措，并和行业同仁交换了意见。

在本次大会上，与会企业还共同见证了临港新片区绿色航运产业联盟的第二批成员的加入，氢基绿色能源交易平台的共建签约仪式，以及临港新片区航运贸易数字化全球合作伙伴计划的启动。