油轮审查报告罕见揭露影子船队安全隐患

2024-07-12 18:51 | 劳氏日报 船舷内外


丹麦和瑞典正在对影子油轮发起调查,一艘panamax影子油轮的检查报告揭露了这类船舶的安全风险。

这艘油轮经常运载着俄罗斯石油通行环境敏感水域和贸易要道,其审查报告揭示了一系列问题,凸显出影子船队的广泛安全隐患。

Eagle S(IMO:9329760)是一艘影子油轮,定期通过丹麦海峡和英吉利海峡运输俄罗斯石油,最近被曝出存在一系列严重缺陷,危及环境和船员的安全。

这艘panamax的LR油轮,在丹麦的斯卡根(Skagen)附近接受了检查,暴露了其存在的安全问题。

Eagle S 所属的船队由26艘老旧油轮组成,都挂库克群岛旗,这些船只通过匿名的壳公司相互关联,定期穿越环境敏感水域和贸易要道。其中至少有四艘已被英国和欧洲监管机构制裁。

《劳氏日报》查阅了这份审查报告的副本。这类油轮受到西方制裁和G7价格上限约束,对它们的深入检查十分罕见。

该船的状况凸显了对这类船只安全隐患的广泛担忧。影子船队中约有640艘老旧油轮被用来运输伊朗、委内瑞拉和俄罗斯石油,它们维护不善,由此带来了安全和环境风险。

这一消息传出之际,丹麦和瑞典政府正在与盟友合作评估各项措施,以排除这些通过海峡时带来环境风险的油轮,同时,仍要保护正常船舶的合法通行权利。

“很明显,这艘船的状况非常糟糕,”独立海事顾问Rajesh Madusudanan在为《劳氏日报》解读油轮审查报告时表示。

“审查员提出的一系列缺陷表明,该船未遵守《国际海上人命安全公约》(SOLAS)和《国际防止船舶造成污染公约》(MARPOL)的一些重要要求。”

“在我看来,就船员、货物和环境的安全而言,这是一艘高风险的船舶。”

Madusudanan是一名有资质的海洋工程师和船舶设计师,从事调查和检验工作。

审查报告详细列出了20多个观察结果或技术缺陷。

这其中包括,值班官员未能标注航行危险的警示或检查信息。

惰性气体系统发生器损坏;在没有任何船级社同意函的情况下,该系统被改装为由锅炉端运行;许多仪表和内部警报器均有损坏;传感器被移除。

此次检查于2024年6月18日在丹麦斯卡根的港口外区域进行。

船舶追踪信息显示,该油轮在2024年4月12日至5月24日期间在土耳其亚洛瓦(Yalova)的船坞进行了维修。

Eagle S的注册船东是总部位于阿联酋的Caravella LLC FZ,这是一家单船实体公司,而ISM经理是Peninsular Maritime India Private Limited,该公司管理着其他12艘船只。其中八艘是油轮,根据《劳氏日报》的定义和统计,这些船只都是影子船队的一部分,并参与俄罗斯石油的运输。

记者无法联系到这两家公司, Peninsular的总部位于孟买,其地址追溯到一个位于郊区的普通灰色建筑物,大约有12层楼高。

“该船仍在美国船级社入级,但是……有一些尚未落实的建议需要解决,” 美国船级社(ABS)在给《劳氏日报》的一份声明中表示。

“为此,根据ABS规定,该船将在接下来几周内进行一次不定期检验。”

声明还补充说,在最近对该油轮进行调查后,发现了一些涉及 "船级、法定要求和 ISM "的调查结果和尚未落实的建议,需要采取后续行动。

声明中说, 未清除的建议是记录缺陷的常见形式,除非需要立即改正,否则船东有时间来纠正这些缺陷。

"待定的不定期调查将用于确认之前的建议是否已得到落实。届时,ABS 还将重新审查已提交的第三方检查报告的结果,"ABS 表示。

“对于Eagle S,以及其他所有获得本船级社认证的船舶一样,ABS遵循其规则和流程。”

Eagle S与四艘受到英国和欧盟制裁的油轮有关,它们分别是Canis Power(IMO:9289520)、Galian 2(IMO:9331153)、Ocean Amz(IMO:9394935)和Vela Rain(IMO:9331141)。根据劳氏海事数据库的信息,其注册船东Caravella曾在2023年7月至8月期间短暂列为Sinar G(IMO:9323364)的注册船东,Sinar G也由Peninsula Maritime管理。

每天有约330万桶来自俄罗斯波罗的海港口的原油、燃料油、柴油和汽油通过丹麦海峡运输,通常也会经过英吉利海峡。

今年5月,这些油轮仅有37% (以载重吨计算)拥有已知的责任保险,用于赔偿意外事故或油污造成的损失。

在6月接受检查后,Eagle S驶往维索茨克港(Vysotsk),于6月28日装载了一批石脑油。根据Vortexa的数据,它现在正在经过葡萄牙前往印度的孟德拉港(Mundra)。

Eagle S的港口国监督记录显示,最近一次的审查中提出的许多问题已经是该船长期存在的问题。

去年9月,加纳的港口国监督员因24项缺陷将Eagle S扣押,其中包括其紧急系统、消防安全设备和维护问题的严重缺陷。该船还被指出存在多个问题,包括船上的工作和居住条件,以及与航行安全要求有关的四个单独问题。

在那次扣押事件发生前三个月,Eagle S曾在安特卫普接受了一次扩大检查,发现了九个不同的缺陷。

保险公司安联在其五月发布的年度报告中表示,影子油轮与50多起事故有关。报告指出,这些油轮船龄较老,维护状况差,还存在危险和欺骗性的航运行为。

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关键词: 影子船队


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