7月11日，韩华海洋的船用智能照明控制系统(Smart Lighting System) 获得了韩国船级社（KR）颁发的原则性认可(AIP)证书。这在韩国船企中尚属首次。

此次通过AIP认可的智能照明控制系统可根据船舶的不同区域灵活调整亮度，如在船舶内部走廊，可利用动作感应传感器，只有在有人通行时感应灯才会亮起；在船用发动机房，可根据不同时间调节控制亮度，除工作时间外，将亮度降低到平时的5%；在餐厅等公共空间，则设置了可以直接调节亮度的开关，扩大了选择范围。

此外，该型智能照明控制系统还设有中央控制程序，提高了便利性。这也将是韩国造船业首次在船上搭载这一系统。位于驾驶室的中央控制单元的照明控制程序，不仅可以单独或分组控制安装在全船所有区域的照明设备，还可以实时检测照明状态并发出故障警报，同时提供记录功能。

以17.4万立方米LNG船为例，对该型智能照明控制系统的经济性进行分析的结果显示，与现有照明方式相比，每年可减少45%的二氧化碳排放量，减少44%的燃料及电力消耗量，而且照明设备的使用寿命延长了48%。

韩国业界人士表示，随着国际海事组织(IMO)强化环保新规，对减少碳排放的同时确保航运经济性的环保解决方案的需求正在增加。IMO开设的能效技术信息服务(Energy Efficiency Technologies Information Portal) 作为减少船舶燃料消耗量的方法之一，提出了构建能源效率照明系统(Energy Efficient Lighting System)。因此，实现船内最佳照明度，开发将碳排放和燃料消耗最小化的高效率照明系统的必要性正在增加。

今年2月，韩华海洋与韩国大洋电气工业株式会社（Daeyang Electric Co., Ltd）和韩国船级社签订了共同开发船用智能照明控制系统的业务协议，随后致力于相关技术的开发，并通过了韩国船级社的审核评价，其技术的可行性得到了验证。

韩华海洋常务徐行明表示：“为了应对全球环保新规的强化，此次公司在韩国船企中首次开发了照明器具相关的船用环保技术解决方案，具有重要意义。今后，公司也将积极开发能够满足客户需求的环保产品及技术。”

大洋电气代表理事徐英宇表示：“本公司的智能照明控制系统可大幅降低燃料消耗和碳排放，此次通过与韩华海洋和韩国船级社的合作，更是上了一个新的台阶，在造船业界首次通过了AIP认可，感到非常高兴。今后，公司将加快环保产品的开发。”

韩国船级社图纸认可室长延圭镇表示：“此次认证是为应对碳减排新规，将数字技术与船舶相结合的优秀案例。我们将通过与韩华海洋及大洋电气的合作，持续提供技术支援，使系统稳定地应用于船舶。”

据悉，韩华海洋计划今后将该型智能照明控制系统与其之前自主研发的智能船舶解决方案“HS4®(Hanwha Smart Ship Solution& Service,原大宇造船DS4®)”相连接, 提供船舶综合管理系统服务。