7月10日，外高桥造船与意大利船级社（RINA）签订7艘9000车汽车运输船入级合同。锐纳集团公司首席执行官兼总经理Carlo Luzzatto，意大利船级社服务公司首席执行官Paolo Moretti、意大利船级社全球副总裁Giosuè Vezzuto、外高桥造船董事长王琦、副总经理周琦出席签约仪式。

仪式开始前，外高桥造船和意大利船级社分别介绍各自业务范围和发展理念，共同回顾在建项目，并对未来航运市场、行业规范和新能源动力船舶发展等进行展望。

Carlo Luzzatto表示，意大利船级社持续深耕中国市场，业务范围涵盖船舶、能源、资产管理等方面，并致力于创新和技术研发，积累了大量知识产权管理和项目经验。意大利船级社将持续做好专业服务与技术支持，希望与外高桥造船在船舶智能制造等更多领域开展更加广泛合作。

王琦表示，双方在国产首艘大型邮轮海外设备委托检验项目等方面开展良好且广泛的合作，为后续项目顺利开展奠定了基础。汽车运输船是外高桥造船围绕创新驱动，深化转型，践行高质量发展的重要成果，公司还将在高端、绿色、智能船型方面不断发力，希望今后双方能够为推动航运业未来发展创造更多价值。

意大利船级社亚太区总裁Simone Manca、大中华区运营总监Luigi Mattera、商务总监娄螺兵、外高桥造船董事会秘书、公司办公室主任江一娜、总监张小凯及相关部门负责人参加活动。

据了解，外高桥造船在去年获得了意大利Grimaldi集团总计7艘9000车位汽车运输船建造合同，总价值总价值超过了6.3亿美元（约合人民币45.68亿元）。新船将具备意大利船级社（RINA）“氨燃料预留”船级符号，经改装后可使用氨作为替代的零碳燃料。

该船型由上海船舶设计院提供设计，总长200米，型宽38米，装载能力为9000车(汽车等效单位)，可运输电动车和化石燃料汽车以及其他类型的重型滚装货物(可高达250吨)。该系列船配备的新型发动机，可大幅降低油耗，同时配备扭曲舵、毂帽鳍、节能导管多种节能装置，具有低能耗、绿色环保等优势。所搭配的中压岸电系统，可在码头装卸货期间实现零碳排放。

Grimaldi表示，与其目前运营的其他汽车运输船相比，这些创新系统将使新船运输每单位货物的二氧化碳排放指数减少50%以上。

Grimaldi集团创建于1947年，总部位于意大利那不勒斯，是世界上规模最大、业务最全面的跨国物流集团之一，公司业务涵盖了航运、码头、物流等，在全球25个国家拥有办事处。Grimaldi集团拥有超过130艘船，为北欧、地中海、波罗的海、西非、南北美洲之间的车辆、滚装货物和集装箱提供海运服务，同时还提供地中海和波罗的海的客运服务。