航运界网消息，随着即期运价上涨，德国班轮巨头赫伯罗特（Hapag-Lloyd）再次上调全年业绩预期。

具体而言，赫伯罗特目前预计2024年全年集团息税折旧摊销前利润（EBITDA）将从20-30亿欧元增至32-42亿欧元；息税前利润（EBIT）将从0亿至10亿欧元增至12亿至22亿欧元。

特别值得一提的是，这是赫伯罗特今年第二次提高全年业绩指引，这再次证实了集运市场的火爆，红海危机导致的绕航和需求大增导致即期运价大幅上涨。

然而，赫伯罗特警告称，在运价高度波动和重大地缘政治挑战的背景下，预测具有高度的不确定性。

赫伯罗特表示，“在运价高度波动和重大地缘政治挑战的背景下，预测具有高度的不确定性。”

与此同时，赫伯罗特还公布了2024年上半年的初步盈利数据。

赫伯罗特表示，“由于近期强劲的需求和短期运价的上涨超出了预期，下半年的盈利势头可能高于此前的预期。”

2024年上半年，赫伯罗特预计集团EBITDA约为18亿欧元，低于去年同期的35亿欧元；EBIT为8亿欧元，低于2023年上半年的26亿欧元。

赫伯罗特将于2024年8月14日公布2024年上半年的财报。

赫伯罗特再次上调全年业绩预期符合分析师对头部班轮公司盈利将大幅增长的预期。Jefferies预计马士基2024年全年EBITDA将达到90亿美元，与马士基指引一致。预计赫伯罗特2024年全年EBITDA将达到40亿欧元，超过了赫伯罗特此前的指引，与本次上调后的预期基本一致。Jefferies预计Zim2024年全年EBITDA将达到21亿美元，也超过了Zim自己预计将在11.5亿美元至15.5亿美元之间的预期。

简而言之，Jefferies分析师的乐观情绪在很大程度上建立在胡塞武装对商船的袭击造成的“红海危机”带来的意外混乱之上。此外，Jefferies分析坚持认为，港口拥堵是另一个潜在的催化剂。