2024年6月26日，万邦船舶重工（舟山）有限公司承接的滚装汽车运输船经过梅雨季节的洗礼和酷热天气的考验，圆满完成了15年特检修理和风帆+球鼻艏改装工程项目，实现开航既定目标。

01.新加风帆助推系统（WPU)

风帆助推系统是减少船舶航行阻力的一项新技术，其通过在露天甲板安装可升降风帆，精确地根据实时风向来调整风帆的角度，从而在航行过程中利用大自然的力量，大大提升了船舶的航行效率，减小燃油消耗，达到节能减排的目的

应对首艘船风帆系统安装，万邦重工项目组联合船东及船检细致勘验，结合现场实际明确各个节点，根据倾斜试验时间倒推每个影响项目节点的环节，组织协调施工资源，优化施工工序，规避交叉作业。细致完善的生产准备是推进项目良好的开端，在船舶进厂之前，项目组细心研究图纸，积极沟通，提前完成了风帆底座下方的T型材支撑和新分段的预制，大大的缩短了船期压力；精心策划、工艺先行，钢结构部分的焊接过程以及风帆底座的拼装，每一步作业流程都精准执行；最终，在船东和服务工程师高标准、严苛的检验下，所有工程全都一次性通过验收，得到了他们的高度认可和赞扬。尽管1/4修期时间在下雨，这并没有阻拦万邦重工保修期、保交船的决心，单船项目组积极调整计划，井然有序的保证重要节点按时完成。

02.球鼻艏改装项目

为该船量身定做的新球鼻艏，具有比原有的更加流畅的线形，能够更好的减少船舶航行遇到的阻力。这一举措能显著降低燃油的消耗和提高航行的速度，对于提升船舶能效和环保性能具有重要意义。

经过多年的经验积累和统一完善的吊装规划，公司对此项工程早已驾轻就熟。创新的坞底小车在笔直的工字钢组成的轨道上滑动，无需通过复杂的定位和测量，无余量的合拢让项目团队在不到一天的时间即可完成切割、吊装和焊前装配等工作，万邦重工不断在刷新记录。

在风帆项目改装的全过程中，万邦重工也遇到了一些挑战、波折和压力，不仅涉及深入的技术细节，还考验着创新能力、团队协作水平。无论是风帆底座的T型材支撑的防变形和调平，还是底座拼装中的技术要求，每一个步骤都蕴含着技术难度、考验着团队。面对这些困难，团队成员未有退缩，积极应对，通过大家的共同努力，成功跨过一个又一个的难关，为万邦重工未来同类型的改装项目储备了宝贵的经验、技术和施工能力。

节能减排项目的改装不仅是船舶技术革新的过程，更是船厂团队协作升华的过程。凭借详细的施工策划、合理的技术方案、精湛的技术实力和坚定的决心和信心，圆满完成了项目，彰显了万邦重工在船舶改装新技术领域的领先地位。这不仅有助于提升公司在船舶行业的竞争力，也为未来船厂添上了浓厚的一笔，伴随船舶技术的升级和法规的完善，将会不断涌现类似的工程，万邦重工将持续秉承这种精神，不断追求卓越，为船舶低碳节能减排，航运业的高速发展贡献更多力量。