8月2日笔者从中远船务获悉，其所属的4家造船和海工建造企业以及相关部门日前结合本单位实际，就如何围绕造船提速提效、降本增效以及今后改进措施进行了探讨。
    今年上半年，中远船务交付新造船16艘，海工产品1个，圆满完成既定目标。2010年中远船务计划交付新造船38艘，海工项目4个。围绕这一目标，中远船务全面推进建模工作，进一步完善造船管理体系，提高船舶生产设计准确度，理顺造船工艺流程，提高物资供应保障率，努力推进工序前移，全面加强工序控制点管理，造船提速提效初见成效。迄今为止，所属大连中远船务已基本建立现代造船管理模式，造船生产初步呈现均衡、连续态势，建造周期明显缩短；广东中远船务已建立造船管理体系，生产流程不断优化，生产效率相对较高；舟山中远船务已完成生产秩序的整顿，基本理顺生产流程，计划完成率明显提高。
    下半年，中远船务各企业将进一步加强现代造船管理模式建设及CIMS系统应用，加强生产技术、计划管理和过程控制，加强人员素质培养，改善建造质量管理，加强造船工时定额、材料定额管理，增强服务船东意识。从“思想观念、产品结构、建造模式、考核机制”入手，持续加强四个转变，毫不动摇地加快经济发展方式转变，从而实现造船生产大幅提速、生产效率大幅提升、船台及水下周期大幅缩短、单船分摊成本大幅下降，确保全年造船任务目标圆满完成。