全球FLNG市场进入快速发展期，作为中国唯一一家FLNG建造商的惠生清洁能源正在大力扩张产能。继上周宣布与中集长宏达成战略合作之后，惠生清洁能源再下一城，将投资90亿元建设新海工智造基地。

90亿元！惠生清洁能源投资新海洋工程装备建造基地项目

8月1日，‌惠生清洁能源科技集团股份有限公司与江苏省启东市政府签署投资协议，标志着惠生清洁能源将在启东市吕四港经济开发区投资建设惠生海工智能制造基地项目正式启动。这是惠生发展历程中的又一重要里程碑，展现了公司在清洁能源领域持续深耕的坚定决心。

此次签约的惠生海工智能制造基地项目总投资约90亿元，将分二期建设，其中一期投资约60亿元，规划用地约1683亩，使用岸线约1370米，主要产品为浮式液化天然气设施(FLNG)及配套模块，浮式天然气发电设施、浮式风电等；二期投资约30亿元，项目全面达产后，年产值约200亿元，年亩均综合税收达30万元。

惠生清洁能源启东基地位于吕四港东港池，距离惠生上海总部98千米，距离南通浮式设施建造基地仅85千米，三地形成稳定的三角支撑，为项目全生命周期的高效管理与执行提供便捷。惠生清洁能源将充分利用吕四港得天独厚的地理位置和自然条件，将惠生启东基地打造成具有国际竞争力的、集大型船体及模块建造、集成和调试于一体的高端海洋工程装备生产基地。

吕四港俯拍图

惠生清洁能源启东基地占地约120万平方米，一期工程拥有1370米挖入式深水港池岸线资源；根据项目规划，该基地将建设520米长、110米宽的海工坞1座并配置2000吨起重能力的龙门吊；模块组装场地约15万平方米，拥有5000吨模块吊装出运泊位和10000吨模块滚转出运码头，模块场地将配置1200吨起重能力的龙门吊。惠生启东基地一期将于2025年第四季度建成投产，拥有25万吨钢材处理量/年的生产能力。

启东基地规划效果图

启东吕四港海洋工程装备建造基地项目的启动，是惠生清能积极响应国家“海洋强国”战略，推动海洋工程装备制造业高质量发展的实际行动。启东基地的建设不仅将提升惠生清洁能源在全球清洁能源装备市场的竞争力，也将为启东市、南通市乃至江苏省的海洋经济发展注入新的动力。

启东市市长蔡毅表示：“惠生作为清洁能源领域的领军企业，选择在吕四港投资建设新的海洋工程装备建造基地，将对启东市乃至江苏省的海洋经济发展产生深远影响。市政府将全力支持项目建设，确保项目顺利推进并早日投产见效。”

惠生清洁能源董事长刘洪钧称：“这个项目从接洽到签约仅仅用了40多天，充分说明启东市委、市政府效率高、速度快、服务好，让企业在启东发展充满信心。我们将高标准、快速度推进项目建设，力争早日实现竣工投产，为启东经济社会发展作出贡献。”

“公司将以此次投资协议签署为契机，进一步加大在海洋工程装备建造领域的投入和研发力度，不断提升产品质量和技术水平。同时，公司也将积极履行社会责任，为启东市的经济社会发展做出更大贡献。”

随着启东吕四港海洋工程装备建造基地项目的建设工作正式启动，惠生将在清洁能源领域持续深耕的道路上迈出更加坚实的步伐。惠生清洁能源将以更加饱满的热情和更加坚定的决心，为全球能源行业的可持续发展贡献更多力量。

积极扩张产能，惠生清洁能源与中集长宏战略合作

据了解，惠生清洁能源（原惠生海工）是领先的清洁能源技术与解决方案服务商，致力于为能源行业提供高效集成的EPCIC解决方案，包括浮式液化天然气设施（FLNG）、陆上标准模块化LNG工厂、浮式天然气发电设施、浮式风电及其它清洁能源解决方案。基于成功的项目交付记录，经验丰富的惠生清洁能源能团队凭借其专业技术创新实力，为客户提供符合最高国际质量和安全标准的EPCIC服务。

目前，惠生清洁能源正在积极扩张船厂产能。就在一周之前，惠生清洁能源刚刚在7月23日与舟山中集长宏船舶修造有限公司签署了一项为期三年的战略合作协议书。根据协议内容，惠生清洁能源将为客户提供FLNG及清洁能源解决方案EPCIC总包服务，而中集长宏依托于其强大的海工装备建造资源，与惠生清洁能源实现优势互补，共同提升惠生在清洁能源解决方案总包领域的竞争优势。

中集长宏是舟山长宏国际船舶修造有限公司的全资子公司，位于浙江省舟山市岱山县。公司占地面积2294亩，具备修、造国内外各类大中型船舶的条件和能力，是国内最具优势的船舶制造和修理基地之一。

据了解，2021年长宏国际进驻岱山金海智造江南山基地，布局长宏国际产业园在舟山地区的第三个基地。目前，中集长宏已经发展成为一家船舶制造、修理、改造及海洋工程项目等一体化的全产业链大型船舶海工企业；配套覆盖240至510米长、40米至120米宽的六座干船坞，拥有单吊最大800吨的起重能力，与之匹配的场地及多种设备设施，具备万吨左右模块整体建造与发运能力。

惠生清洁能源指出，这些先进设施将进一步扩大惠生清洁能源的生产建造规模，满足未来订单的产能需要，提高大型及超大型FLNG、FPSO、FSRU等浮式海工装备的生产建造能力。此次战略合作展示了惠生在清洁能源领域持续扩张和深化的决心和信心，未来惠生清洁能源将继续整合行业优质资源，为客户提供高效集成的清洁能源解决方案，助力全球能源转型。

惠生清洁能源是目前国内唯一一家建造过FLNG的船厂。据国际船舶网了解，2012年惠生清洁能源接获了全球首个浮式天然气液化和存储驳船设施总承包建造项目，并于2016年9月圆满完成性能考核，在全球首次成功实现了浮式设施上的天然气液化生产。该船在2017年成功交付给比利时船东Exmar，命名为“Tango FLNG”号。

2022年，意大利油气巨头ENI从Exmar手中高价收购了“Tango FLNG”号。同年12月，ENI又与惠生清洁能源签订了EPCIC合同，用于交付一艘年产能240万吨的FLNG，计划部署在刚果（布拉柴维尔）近海。这是惠生清洁能源建造的最大FLNG，该船于2023年1月开工，预计2025年底前具备进气条件。

今年6月，惠生清洁能源与马来西亚云顶集团签署了又一艘FLNG价值高达9.628亿美元（约合人民币69.91亿元）的EPCIC合同。该FLNG预计年产量达120万吨，设施采用惠生标准化设计（高效液化工艺及船体），计划部署在印度尼西亚西巴布亚省，成为印尼第一艘、也是全球第九艘FLNG，预计将于2026年第二季度交付。

1000亿新项目合同？全球FLNG市场进入快速发展期

FLNG是在海上以浮式状态生产、提炼、储存、装卸LNG的移动式复合成套设备。作为从钻探到液化的一种生产装置，其无需设置陆地液化储藏设备或海底管道，因此具有保护海底生态系统的优点。在单位成本降低、标准化设计以及对快速投产的LNG供应需求不断增长等因素推动下，近年来全球FLNG市场正在加速发展。

咨询公司伍德麦肯兹（Wood Mackenzie）在去年秋季发布的一份报告显示，截止2023年8月在建FLNG项目年产能达到了1000万吨，经历了数年的项目低迷期后，FLNG已经重新吸引了投资者的兴趣；预计到2026年投入运营的FLNG产能将达到2200万吨/年，到2030年有望进一步增加。

报告指出，过去几年来FLNG项目已经逐步摆脱了成本超支、延期交付等问题，近期的FLNG项目都按期完工。由韩国三星重工为莫桑比克建造的“Coral-Sul”号FLNG在2022年11月成功发运了第一批货物，按时按预算投产。新加坡海庭（Seatrium）改装的第二艘FLNG“Gimi”号在施工过程中经历了最少的延误，并于今年2月运抵毛里塔尼亚/塞内加尔近海。

此外，快速投产的新LNG供应比以往任何时候都更有价值。欧洲已迅速从俄罗斯管道天然气转向全球LNG市场，从而加剧了对现有有限供应的竞争。另一方面，近期LNG供应增长有限。而陆上LNG项目的开发平均需要四年时间，因此市场对能够快速投产的新项目的需求十分旺盛。

除了快速投产之外，FLNG在成本上也更具竞争力。伍德麦肯兹计算了近期的FLNG项目指示性成本，其中海庭改装的FLNG“Gimi”号成本可低至550美元/吨，三星重工和惠生清洁能源的新建FLNG大约为800美元/吨。这与陆上LNG项目的资本支出相比毫不逊色，目前美国墨西哥湾沿岸项目的资本支出约为950美元/吨。

与此同时，FLNG的标准化设计也是一项重要优势。FLNG项目开发初期的挑战性经验激发了对标准化设计的强烈需求，惠生清洁能源和三星重工目前都能提供标准化的新建FLNG设计，在海庭改装FLNG的Golar LNG公司提供三种标准化FLNG设计，包括两种改装方案和一种新建设计。

能源咨询机构Westwood预计，今年将有多个FLNG项目获批，预计整个FLNG市场将签署的EPC（工程、采购、施工）合同价值高达150亿美元（约合人民币1074.48亿元）。

其中，三星重工在今年1月与美国工程公司博莱克威奇合作签订了加拿大Cedar LNG项目FLNG的EPC合同。随着今年6月Cedar LNG项目投资方作出最终投资决定，该合同正式生效，三星重工将执行FLNG的船体、LNG密封系统以及上部模块集成等工程，订单金额约15亿美元（约合人民币108.99亿元）。惠生清洁能源也在6月赢得了云顶集团的印尼FLNG项目合同。

今年其他可能作出最终投资决定的FLNG装置还有美国Delfin Midstream公司在美国路易斯安那州沿海的FLNG项目，加拿大原住民尼斯加族（Nisga'a Nation）的Ksi Lisims FLNG项目，ENI公司在莫桑比克的Coral Norte FLNG项目，以及UTM Offshore公司尼日利亚Yoho FLNG项目。

值得一提的是，去年8月，惠生清洁能源已经与Delfin Midstream签订了设计和工程合同，为Delfin目前正在北美建设的深水港项目开发FLNG，这有望成为北美地区部署的首批FLNG之一。