8月9日，中国船舶大连造船为Offshore Frontier Solutions Pte. Ltd.建造的FPSO-10项目，提前年度计划22天顺利完成艉段与平形体对接。

FPSO-10项目艉段型长162.33米，型宽64米，型深33米；平形体型长122.91米，型宽64米，型深33米，于8月2日获得适拖证书，并在8月8日从一工场1-1船坞出坞拖航至二工场2-1船坞开展两大段对接。

该项目在分段建造期间，项目组与分段制造部、总装二部、总装三部及各生产辅助部门聚焦价值创造，强化精益管理，发挥协同效应，推动分段完工和分段舾装完整性提升取得显著效果，分段整体舾装完成率达到98.3%，为项目提前实现铺底节点提供了有力支持。艉段于4月26日铺底，平形体于5月21日铺底，分别提前年度计划35天和15天。在两大段对接前，该项目机舱区域合拢用时68天，机舱所有大型设备完成吊装，管子舾装完成率高达97%，电缆拉放长度达10529米，平形体压载舱及货舱干舱密性交验结束，各区域系统ITR交验全面开始；海水提升管安装结束，导链轮总组阶段全部安装完成，节约大量脚手架工作车等成本，为项目后续计划安排，确保整船出坞前的各生产节点顺利完成奠定了坚实基础。

据了解，该项目是业主方埃克森美孚（EXXONMOBIL）在圭亚那海上Stabroek油田部署的第五艘FPSO，也是MODEC作为总包商，大连造船作为船体分包商联合参与的首个圭亚那FPSO项目。大连造船负责FPSO浮体部分、生活区和模块支墩的设计建造。

去年5月，MODEC和埃克森美孚签订了Uaru FPSO的EPCI合同，将为埃克森美孚提供为期10年的FPSO运营和维护服务。Uaru FPSO被命名为“Errea Wittu”号，将部署在圭亚那近海约200公里处，水深1690米，使用SOFEC扩展系泊系统，能够储存约200万桶原油。Uaru FPSO采用MODEC M350新建通用船体，将能够每天生产250000桶石油，相关的天然气处理能力为每天5.4亿立方英尺，注水能力为每天350000桶。