外高桥造船国产大型邮轮项目中庭区域结构雏形已现

2024-08-21 10:07 | 国际船舶网 在建新船


8月17日,中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司第二艘国产大型邮轮H1509项目中庭区域的2个散吊分段吊装结束,标志着大型邮轮项目中庭区域结构已具雏形,后续主要工作将转入背景完工推进阶段。

大型邮轮的中庭是一个集登乘、接待、休闲、娱乐、购物和视觉体验于一体的多功能区域。它不仅是邮轮上的一个重要交通枢纽和社交场所,还是乘客享受邮轮旅程的重要组成部分。通过精心设计和合理规划,中庭能够充分发挥其多重功能,为乘客提供丰富多样的活动和体验。中庭区域为三层挑高,纵跨3/4/5甲板,共涉及5个总段和2个分段,目前除5甲区域2个总段计划在九月份搭载外,其余均已搭载结束。

中庭区域涉及甲板大开口弧形结构,后续装饰工作复杂度较高,因此对结构的精度要求和控制难点比较严格。精度技术部和搭载部采用OTS(模拟搭载)系统对结构数据进行模拟检测,在搭载前提前割除余量,减少总段船坞二次起吊,尽最大程度减少对结构精度和平整度的影响;另外,项目组布置了平整度检测点,严控该区域的甲板平整度,从而减少后续敷料用量,有效提质增效减重。

另外,自8月9日Y2总段搭载开始,到8月17日2个散吊分段吊装结束,9天时间内,项目组连续完成以游客休闲娱乐及住舱为主区域的5个总段和2个散吊分段的搭载工作,均达成既定的生产计划。目前平台在组邮轮总段共计21个,占剩余未搭载总段数一半以上,正分阶段有序推进分段翻身总组、总段结构报验、舾装完整性施工等工作。值得一提的是,截止8月17日,本月已完成分段总组吊装数44个,已超过上月同期(7月17日)分段总组吊装数4个,尤其在本月连续极端高温天气的情况下,生产物量再创新高。

后续外高桥造船将持续按计划节点推进项目运行,并做好持续改进,大力推进总段完整性提升和工序前移,为第二艘国产大型邮轮早日实现整船贯通奠定坚实的基础。

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关键词: 外高桥造船


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