8月2日，交通运输部、国家发改委印发《交通运输老旧营运船舶报废更新补贴实施细则》的通知，对老旧营运船舶报废更新实施补贴，推动新一轮老旧营运船舶更新换代。

《补贴实施细则》政策有效期至 2028年 12 月31日止，从政策内容看，客船、新能源船舶补贴力度明显强于货船和燃油动力船舶。江龙船艇（股票代码：300589）在旅游船、高速客船、新能源船舶等细分领域深耕多年，可以为游客提供高品质、个性化的水上旅游体验，丰富旅游业态。未来，江龙船艇将加大技术创新与研发设计的投入力度，助力国家政策落地。

在新能源船艇领域，江龙船艇已成功开发了纯电、柴电、甲醇、氢燃料等多种动力类型的新能源船艇，并逐步实现了新能源船艇的产业化。2023年，由江龙船艇建造的国内首艘氢燃料电池动力示范船“三峡氢舟1”号完成首航，这标志着氢燃料电池技术在内河船舶应用实现零的突破。

在纯电、柴电动力船艇领域，江龙船艇技术成熟、经验丰富，为广州、佛山、南昌、长沙、杭州、厦门等旅游热门城市打造了多艘高品质豪华游船，为游客提供更加舒适的旅游体验，引领游船经济新能源化发展。

广州55米/500客位新能源游船

此外，江龙船艇通过引进国际先进的技术和管理经验，发挥在铝合金、多材质复合船艇设计与建造方面的优势，研发生产了多款全铝合金单体/双体高速客船，不仅实现国产替代，更远销海外。公司还结合旅游消费转型升级的需求，打造了多艘主题鲜明、独具特色的高端游船，丰富旅游体验。

广西71米/1200客位全铝合金双体高速客船

未来，江龙船艇将紧贴国家政策，适应市场需求，围绕“创新船艇产品，创造客户价值”的企业使命，进一步完善公司的船艇产品体系，拓展包括超高速海洋执法船、清洁能源船舶、迷你邮轮、高端客滚船等高性能、高技术、高附加值船艇产品，助力我国船舶市场的更新换代和新能源船艇市场的发展。