“双子星”将横空出世,THE联盟仍在努力

2024-08-23 19:24 | 航运界 船东动态


航运界网消息,马士基与赫伯罗特宣布,将“提前”准备推进“双子星”(Gemini)合作计划网络部署,与此同时,THE联盟剩下的三个合作伙伴仍一直在努力,填补网络中的薄弱环节,以减轻赫伯罗特退出的影响。

事实上,集运市场三大联盟正在发生“翻天覆地的变化”......

除了海洋联盟保持稳定并确认“至少将合作延长到未来十年”,向市场传递“一个明确而积极”的信号外,托运人马上就面临着2M联盟分手,“Gemini”网络推出.......特别是,受到打击最严重的THE联盟剩下的三个成员:日本海洋网联船务(ONE)、阳明海运和韩新海运(HMM),将如何应对......

Alphaliner报道称,从10月份开始,THE联盟将在亚洲-北欧环路(FE4)恢复西行定期挂靠科伦坡港。

根据Alphaliner的说法,科伦坡港在2023年11月曾被增加到FE4环路中,但“从2024年5月开始就被系统地跳过了”。Alphaliner表示,在红海危机之前,FE4环路上所有运力均由HMM部署,总计11艘24000TEU集装箱船。由于绕行好望角,环路中需额外增加4艘船,其中2艘由HMM提供,特别值得注意的是,另外2艘将由ONE提供。

Alphaliner补充道,23792TEU的“HMM St Petersburg”轮预计10月21日抵达科伦坡港。

THE联盟的一位消息人士表示,在赫伯罗特退出之前,合作伙伴一直在进行其他“网络调整”,以提高覆盖率并重新确保客户信心。

他表示,“我们认为,我们已经建立了一个更好的网络,并处于有利地位,但我们仍在研究网络中的所有潜在弱点并改进。”

与此同时,赫伯罗特和马士基的首席执行官对“Gemini”的准备进展“非常兴奋”,双方拟在58条东西航线上合作,涉及85个港口,26条干线和32条穿梭支线服务。

马士基首席执行官柯文胜(Vincent Clerc)表示,“相信‘Gemini’会带来竞争优势”,而赫伯罗特首席执行官Rolf Habben Jansen表示,“Gemini”的准备工作“非常顺利”。

他在最近的财报会议上表示,“可能会如期完成,也可能会稍微提前”。

他说,“官方的开始日期是2月1日,但实际上,从THE 联盟过渡到‘Gemini’可能要约三个月。所以将稍早开始,并希望在第一季度末结束。”

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关键词: 马士基赫伯罗特


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