继船用甲醇发动机获得批量商业订单后，近日，由中国船舶七一一所自主研发设计的CS27氨/柴双燃料发动机经试验验证，最高减碳率超过85%，平均有效压力BMEP≥2.2MPa、最高热效率超过44%，总体技术指标达到国际先进水平。这标志着七一一所在大缸径船用氨/柴双燃料发动机领域取得重大突破，为实船应用奠定坚实基础。

基于国内先进的氨单缸及整机集成验证平台，CS27氨/柴双燃料发动机先后突破氨燃料中速机稳定可靠高效低排燃烧组织、高浓度氮氧化物排放控制、大流量氨喷射阀研制和氨燃料发动机安全防护技术等关键技术，为航运业实现低碳零碳目标提供了全域式解决方案。

该发动机适用于集装箱、散货船、化学品船、海工船舶、港口工作船等各类沿海、内河船舶推进主机，以及各类远洋船舶发电辅机，缸数覆盖6～9缸，功率覆盖1～3MW，使用绿氨最高减碳率超过85%，可满足中国内河二阶段排放要求及IMO TierⅢ排放要求。

氨作为未来船用发动机理想的零碳燃料之一，是世界各国发动机研发巨头角逐的“主战场”。此次七一一所氨/柴双燃料整机取得重大突破，将全面助推船舶动力行业新质生产力的形成。