在全球能源结构转型的大背景下，我国正全力加速构建清洁低碳的能源体系，风电作为一种清洁能源，正日益成为我国能源结构调整的关键力量。

中国船燃作为船供油企业，在助力新能源发展、推动实现“双碳”战略目标、航海产业链供应链中肩负着重要一环，为推动新技术、新设备、新能源的船舶保驾护航担负着重要使命，以实际行动为国家科技创新、绿色低碳、智能环保作出积极贡献。

中燃南通公司为新一代风电安装船加注保税柴油

8月26日，中燃南通公司在启东中远海运海工码头为其新造的风电安装船加注1200吨保税柴油，为该船按期启航提供了燃料保障。

接到加油订单后，考虑供油数量比较大、给予的作业时间紧等诸多因素，为确保安全作业，中燃南通公司经过实地勘查，研究制订了周密的供应作业方案。

供油期间，供油船靠泊风电安装船，按照供受油作业操作程序，做好供油安全与防污染准备工作，开始接油管、油品计量、启泵供应、全程滴取油样、停泵、封存交接油样、签单……经过10个多小时的紧张作业，安全高效的完成了加注，精湛的技术、优质的服务受到客户的称赞。

风电安装船是一种用于海上风电设备运输和吊装的海洋工程船舶。本次启东中远海运海工为船东定制的首艘NG20000型风电安装船，能够一次运输和安装7套完整的15MW风机或5套20MW以上的风机，是目前全球技术规格较高的新一代自升式海上风电安装船。

中燃青岛公司助力国之重器“港航平5”启程远航

近日，中燃青岛公司与上海中燃通力合作，积极争取到了“港航平5”内贸柴油订单，由于订单需求较大，为保障供油任务的顺利完成，中燃青岛公司统筹多方研究制定了24小时之内分两个航次完成供油任务的计划，同时安排油库和装卸油码头随时待命，为供油船完成首单后及时补货装油做好准备，为连续两个航次完成本次供油任务做好衔接。

“港航平5”是国内首艘搭载智能船舶系统的海上风电施工平台，可满足未来五年世界最大装机容量海上风机装机需求，在助力推动能源转型升级和绿色低碳发展中发挥着积极作用，是推动我国海上风电事业发展的“国之重器”。

接到供油任务后，“中燃31”轮迅速整装备战，准备法兰变径、部署防污染措施、检查计量器具、盘点油品数量，整个供油过程无缝衔接、高速运转，首单完成后，“中燃31”轮装油完毕后再次靠泊进行第二单供油作业，历时16个小时圆满完成供油任务，优质高效的服务得到了客户的高度好评。