9月14日，扬帆集团为锦江航运建造的1900TEU系列最后一艘“通薇（MILD ROSE）”轮举行命名仪式。

上海海关副关长、党委委员叶建，上海海事局党组成员、副局长谢开运，上海出入境边防检查总站党委委员、副总站长霍莉，上港集团党委书记、董事长顾金山以及中国船级社上海分社、上海船舶研究设计院、香港特别行政区政府驻沪办、扬帆集团等相关单位嘉宾出席仪式，原中国船级社总裁李科浚携夫人邢远扬共同出席，邢远扬女士作为新船教母为新船命名并砍缆。

上港集团党委书记、董事长顾金山在仪式上发表致辞，寄予新船祝福，并对锦江航运的发展提出期许和嘱托；上港集团监事会主席陈皓为教母赠纪念礼。

“通薇”轮作为锦江航运携手扬帆集团建造的1900TEU系列船中的收官之作。该系列船由上海船舶研究设计院设计，在绿色环保、安全营运、智能管控等方面实现优化升级，入选英国皇家造船师学会2023年杰出船型。该型船船长171.95米，型宽27.50米，型深14.50米，设计吃水8.50米，设计航速约19.41节，船舶配置高压岸电设施、DOSS智能船舶系统等多项先进的技术应用，在国际集装箱运输市场上有较大的技术和竞争优势。

“通薇”轮的顺利命名与上线运营，标志着锦江航运本轮造船计划的圆满成功，为公司迈入新发展阶段的首个运力更新项目画上了句号。自2023年9月以来，该系列船舶陆续交付上线，依托优异的船舶性能，在航线运营中表现突出，为公司着力开拓的海防丝路快航、泰越丝路快航、泰越快线等东南亚精品航线提供了有力支撑，“通薇”轮上线后将投入到泰越快线运营，为客户提供泰国至上海及蛇口的进口快航服务，为公司区域航线经营与拓展增添全新动能。

未来，锦江航运将坚守品牌战略，持续推动“一主两翼”协同发展，不断提升航线服务能级，全力培育好、运用好、发展好精品航线服务优势，发挥完善的航线网络优势与资源丰富的口岸优势，增强航线经营核心竞争力，做强做优区域航线业务，助推公司实现高质量可持续发展，为上海港世界一流航运枢纽建设以及全面建成上海国际航运中心做出新贡献。