10月10日，第二艘国产大型邮轮H1509全船薄板分段完工下线仪式在中国船舶集团旗下上海外高桥造船有限公司薄板中心举行。外高桥造船副总经理周琦及项目组成员共同参加仪式。

H1509船全船薄板上线拼板超429张，完整性分段制作超323只，于2022年8月8日正式开工，2024年10月10日完工。第一阶段生产从2022年8月至2023年8月，完成分段189只；第二阶段生产于2024年2月至2024年10月，完成分段240只。在邮轮和PCTC共线建造情况下，公司灵活调配资源，加强效率提升工作，保障了邮轮总组搭载和后行工程的连续稳定施工。

建造期间，通过团队各方共同努力，实现了多方面的突破和提升：激光线应用更为成熟，邮轮分段薄板变形控制成效显著；生产流程更为顺畅，通过T梁完整性提升，护圈预制等精益生产模式，实现胎位工期压缩至9天，同时报验工期压缩至5天；建造成本更为节约，成功推进“六无工作法”“壳舾并行施工”“立柱吊装焊一体化”“角焊机租赁应用”等新方法及模式，较H1508船成本压缩20%。

周琦对H1509船分段建造予以充分肯定，同时对未来工作提出三点要求：要尽快总结国产大型邮轮H1508、H1509两艘船建造经验，优化管理细节，控制成本，提升精益管理；要积极响应公司数字化转型要求，结合公司战略部署，持续增强数字化生产能力，提高薄板中心数字化水平；各部门要积极合作，将薄板分段建造提升至国际一流水平。