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航运界网消息，据外媒报道，挪威奥斯陆投资银行北极证券（Arctic Securities）分析师表示，马士基有足够的现金储备抵御“潜在的风暴”。

据悉，北极证券将马士基的目标股价定位每股11948丹麦克朗（约1744美元）。该机构分析师Kristoffer Barth Skeie和Lars Moen Eide表示，马士基当下的股价提供了有吸引力的风险/回报，“按照目前的估值，我们认为其‘只有’上行空间”。

北极证券表示，“这家班轮巨头正逐渐发展成为一家端到端物流供应商，但对平均运价正常化的担忧正在给股价带来压力，今年截至目前的总回报率为-9%。”根据该机构的数据，2023年集装箱船队增长了8.1%，2024年将增长10%。由于红海危机，绕航好望角使航行距离增加了12%，这推动了运价上涨。

分析师表示，“我们认为，即使红海危机持续，市场平衡也将趋于缓和”。

北极证券预计，集装箱船的运价将从2024年的2501美元/FFE降至2025年的2252美元/FFE，2026年将降至1972美元/FFE，基本回到2019年的运价水平。

分析师解释称，“每个人都知道市场会很艰难，但马士基的股价也是如此”。

在该机构看来，马士基拥有36亿美元的现金流，这使其做好了“抵御潜在风暴的准备，目前股票市场的估值过于悲观”，“我们相信，恢复回购计划和增加股息将有利于资本结构和重新估值”。