每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。

油轮

10.15 - 10.21：油轮价值保持稳定，较老旧的阿芙拉型油轮价值略有下降。

超大型油轮Gesi（305,700DWT，韩国大宇2007年3月造）以4325万美元出售给未披露的买家——潜在的黑暗舰队，VV售前估值4591万美元。

两艘LR2 型油轮FOS Picasso和FOS Da Vinci（115,800DWT，韩国三星2009年造）以8400万美元（坞修通过）整体出售给未披露的买家，VV售前估值8279万美元。

MR2型油轮 Arsos M（45,700DWT，南日本造船2004年10月造）以1600万美元出售给未知名的中东买家，VV售前估值1582万美元。

散货船

10.15 - 10.21：散货船价值保持稳定，较老旧的超灵便型散货船价值略有上涨。

两艘好望角型散货船 Lavender及K Daphne（180,000DWT，韩国大宇和韩国世腾海洋2009-2010年造）以5300万美元整体出售给未知名的中国买家，VV售前估值6236万美元。

好望角型散货船Spring Bright（174,800DWT，日本名村2010年1月造）以2900万美元（特检/坞修到期）出售给未披露的买家，VV售前估值3040万美元。

Ultramax 型散货船 Theresa Pride（62,200DWT，日本大岛2021年12月造）以3900万美元出售给未知名的中东买家，VV售前估值3831万美元。

Ultramax 型散货船Ocean Ambitious（63,700DWT，扬州中远2016年11月造）以2550万美元（坞修通过）出售给未知名的中国买家，VV售前估值2520万美元。

灵便型散货船Sophia Ocean（30,000，日本大岛1999年4月造）以530万美元出售给未披露的买家，VV售前估值525万美元。

灵便型散货船Pacific Pioneer（35,500DWT, 台州枫叶2015年2造）以1650万美元出售给未知名的欧洲买家，VV售前估值1673美元。

集装箱船

10.15 - 10.21：除了较老旧的大支线型集装箱船价值有所增加，其他集装箱船价值基本保持稳定。

大支线型集装箱船Lila Canada（1118TEU，江苏金陵2006年11月造）以750万美元（坞修到期）出售给未披露的买家，VV售前估值854万美元。

5艘大支线型集装箱船Bee、Quo、Pep、Ana、Max（966-1118TEU，2005-2007年造）以3750万美元整体出售给土耳其船东Medkon Lines，VV售前估值3432万美元。