10月24日，中国长江航运集团所属长航货运有限公司首艘1.4万吨清洁能源江海直达船“长航佳海”轮在南通中集太平洋海工顺利下水。

“长航佳海”轮是长航集团践行绿色发展理念，推动长江生态保护和长江航运高质量发展的2030型绿色智能标准化船舶。船舶采用双燃料发动机，配置交流岸电系统和智能能效系统，并首次实船检验LNG换罐方案，在江海直达船舶清洁能源应用领域具有重大示范意义，将全面呈现长航集团绿色发展理念。

长航货运作为长航集团践行长江经济带战略的专业化公司，积极响应国家“双碳”战略，努力推动长江全流域绿色高质量发展。当前，长航货运正致力于打造长江上第一支规模化运营的清洁能源船队。1.4万吨清洁能源江海直达干散货船，正是这支船队的主力船型之一。

1.4万吨清洁能源江海直达干散货船系列共4艘船舶，首制船“长航佳海”轮将于年内完成试航，2025年1月份交付。后续三艘船也已全部开工，将于2025年陆续交付。该系列船舶建成后，将成为长航货运推进长江航运干散货业务绿色高质量发展，优化海轮运力结构，提升江海联运综合物流服务能力的重要力量。

据了解，长航货运于去年6月在中集太平洋海工下单订造这4艘清洁能源江海直达干散货船，合同总金额超过2.5亿人民币。该型船采用双燃料发动机技术，配置交流岸电系统和智能能效系统，将全面呈现两家公司绿色发展的理念，可航行于国内近海航区和长江中下游及以下各港口。

其中，该项目首制船是LNG换罐方案的示范船，将首次在长江近海应用由工信部批复试点、中集安瑞科研发提供的LNG船用罐换罐方案，全面展现了长航货运推进“气化长江”、践行绿色发展理念的决心与力度。