航运界网消息，油轮船东International Seaways在11月7日发布2024年第三季度未审计财务报告。报告期内，International Seaways调整后的净利润为7823.3万美元，或每股1.57美元，超过分析师预期的每股1.51美元。

2024年第三季度，International Seaways实现营业收入2.3亿美元，同比减少6.8%；营业利润为1.0亿美元，同比减少11.6%；调整后息税折旧前利润（EBITDA）为 1.3亿美元，同比减少13.9%；净利润达到9168.8万美元或每股1.85美元，同比减少6.4%。

2024年前三季度，International Seaways实现营业收入7.6亿美元，同比减少7.8%；营业利润为4.1亿美元，同比减少12.4%；调整后EBITDA为 4.9亿美元，同比减少13.5%；净利润达到3.8亿美元或每股7.72美元，同比减少11.4%。

International Seaways在三季度售出1艘MR油轮，净收益约为2400万美元。

截至目前，该公司拥有并运营83艘船舶，其中包括13艘VLCC，13艘苏伊士型油轮、5艘阿芙拉型油轮/LR2型油轮、14艘LR1型油轮和38艘MR型油轮。其整个船队在未来12个月内的每日盈亏平衡点约为13310美元，处于业界领先水平。

截至目前，对于今年三季度，International Seaways已经以平均日租金31600美元锁定了VLCC船队约69%营运日收入，苏伊士型油轮船队以平均日租金40300美元锁定了约58%营运日收入，阿芙拉型油轮以平均日租金36400美元锁定了约58%营运日收入，LR1型油轮以日平均租金52100美元锁定约40%营运日收入，MR型油轮以平均日租金29800美元锁定约54%营运日收入。

International Seaways总裁兼首席执行官Lois K.Zabrocky表示，“International Seaways将继续执行平衡的资本配置战略，利用强劲的现金流，为股东带来两位数的回报。包括宣布的每股1.20美元分红在内，2024年的股息总额将达到每股5.77美元，占股价的12%。International Seaways仍然致力于平衡资本配置方法，继续寻找有吸引力的机会来增强船队，以回报股东。”

她指出，“在全球石油需求增长的支持下，短期内油轮的市场基本面仍然强劲，预计全球石油需求将达到或高于历史增长率。由于地缘冲突可能需要很长时间才能缓解，运输量需求仍然很高。虽然新造船订单已上升到全球油轮船队的13%左右，但现有船队的近一半预计将超过20年。市场将继续表现强劲，使International Seaway保持强劲的自由现金流。”