11月13日，在首尔举行的“韩国2024年机械日”纪念活动中，HD现代重工独立研发的“HiMSEN甲醇发动机”入选“2024年大韩民国年度十大机械技术”。

“HiMSEN甲醇发动机”是HD现代重工于2022年9月成功开发的全球第一款中速甲醇双燃料(Dual Fuel)发动机，可以产生3~4.5MW(兆瓦)级的功率，既可以用于船舶的发电和推进，也可以用于陆上发电。

“HiMSEN甲醇发动机”上市至今共承接了346台订单，在中速甲醇发动机市场的占有率为72%，位居世界第一。该型发动机曾搭载在HD现代集团去年交付的全球首艘甲醇动力集装箱船上。该船的甲醇推进配置由MAN Energy Solution联手Hyundai Engine and Machinery（主机）和HiMSEN（辅机）与HD现代尾浦和马士基合作开发。

值得一提的是，HD现代重工利用应用于“HiMSEN甲醇发动机”的技术，于今年10月成功开发了世界上第一台采用高压直喷方式的“HiMSEN氨双燃料发动机”。

HD现代重工相关人士表示：“通过确保发动机领域的尖端技术力，可以为韩国走向技术发达国家做出贡献，意义深远。公司作为船舶发动机市场的全球第一企业，今后也将引领环保发动机市场。”

韩国“十大机械技术”由韩国产业技术评价管理院、韩国机械技术总联合会、大韩机械学会等相关机构主办，评选出年度韩国国内开发的机械领域优秀技术，每年评选一次。

HiMSEN发动机是HD现代重工自主开发的船用四冲程中型发动机品牌。2000年8月，经过10年的攻关，HD现代重工自主开发的HiMSEN中速发动机突破了全球发动机市场的高门槛，从2001年首次生产的4台开始，产量逐年大幅增加，2011年2月累计产量达到5000台，2016年3月累计产量达到1万台，成功在世界市场站稳了脚跟。目前，HD现代重工手持HiMSEN发动机订单2700多台，计划2024年生产1000台以上。

在开发HiMSEN发动机之前，韩国国内发动机企业都是通过获得海外企业许可证制造技术进行生产，但HD现代重工从2011年开始在中型发动机领域实现了100%生产并应用本公司发动机的目标。同时，HiMSEN发动机还出口到中南美、中东、亚洲、欧洲等60多个国家和地区，在船用四冲程中型发动机领域以35%的全球市场占有率位居第一。

HD现代重工旗下的现代发动机公司（现代重工发动机与机械事业部，简称HHI-EMD)是全球最大的大型船用发动机制造商。2023年，HD现代重工的大型发动机全球市场占有率接近40%，自1989年以来已连续35年稳居世界首位。

韩国业界人士表示，HD现代重工在船用发动机市场保持最高市占率的秘诀是差异化的技术力。HD现代重工于2001年在全球首次生产了电子控制大型船用发动机，2007年成功制造出全球最大的108920马力发动机，创造了众多“世界第一”的纪录。

近年来，HD现代重工正在引领着应对碳中和时代的环保发动机市场。2012年，HD现代重工在全球首次开发了双燃料发动机。继2015年生产甲醇燃料大型发动机1号机后，2023年3月又成功生产了全球首台超大型甲醇发动机，随后在2023年第二季度完成了高性能新型强力发动机H32型号(3~4.5MW级)甲醇发动机的开发。

目前，HD现代重工承接的大型发动机订单60%以上是LNG、LPG、甲醇、乙烷等环保燃料发动机。2022年12月，该公司开发的LNG/氢混烧发动机实证测试成功，正在加快氢燃料发动机的开发。在氨燃料发动机等新一代燃料发动机领域，HD现代重工也被评价为具备世界领先的技术力。