1月22日，HD现代重工发布了2024年业绩预告，预计全年实现营业收入144865亿韩元（按年度平均汇率约合106.77亿美元、760亿元人民币），同比增长21.1%；实现营业利润7052亿韩元（约合5.2亿美元、37亿元人民币），同比增长294.8%。

HD现代重工表示，公司盈利在2025年实现大幅提升，主要得益于随着高附加值船舶比重的扩大和生产效率的提高，企业盈利呈现出逐季增长的良好态势。

去年第一季度，HD现代重工实现营业收入29877亿韩元（约合21.73亿美元），同比增长13.5%；实现营业利润213亿韩元（约合1500万美元），同比扭亏为盈；实现净利润286亿韩元（约合2100万美元），同比扭亏为盈。

第二季度，HD现代重工实现营业收入38840亿韩元（约合28.1亿美元），同比增长26.7%；实现营业利润1956亿韩元（约合1.4亿美元），同比增长近3倍。

第三季度，HD现代重工实现营业收入36092亿韩元（约合26.9亿美元），同比增长26.5%；实现营业利润2061亿韩元（约合1.5亿美元），同比增长1497.7%，在其母公司HD韩国造船海洋的业绩改善进程中发挥了主导作用。

HD现代重工相关人士表示：“公司的造船业务业绩保持着稳定增长，发动机业务利润也随之增加，整体业绩不断改善。”

展望未来，HD现代重工相关人士表示，由于国际海事组织(IMO)提出了全球航运业在2050年前后实现净零排放的目标，预计环保船舶的新造船价格也将持续上涨，公司将积极应对市场有望进一步扩大的环保船舶需求。

今年年初，HD现代重工还发布了2025年的业绩目标，全年接单目标金额（含现代发动机公司，HHI-EMD）为125.7亿美元（约合919亿元人民币），营业收入为15.79万亿韩元（约合763亿元人民币）。

HD现代重工相关人士还表示，今年将继续实施目前维持的选择性接单策略，集中力量推进能够取得更好收益的项目，致力于改善企业效益。

HD现代重工代表理事、社长李相均、卢镇律在今年元旦发布的新年贺词中表示：“虽然2025年造船市场行情整体上将保持良好态势，但为了确保在与中国的激烈竞争中占据优势，公司应该努力进行技术革新。”

李相均、卢镇律指出：“HD现代重工已经确保了3年以上的订单量，并以高附加值的气体运输船为中心进行了战略性的选择性接单。为了确保今后的市场竞争力，现在需要更加努力。对此，要求我们具备稳定的生产体系，集中提高生产效率和降低成本。此外，为了在与中国的白热化竞争中确保优势，要求我们努力进行技术革新，同时还要注意让外籍劳工扎根下来，在现场发挥自己的力量。”

在特种船（军用舰船）业务方面，李相均、卢镇律表示：“公司应该进一步强化全球竞争力，2025年要积极开拓美国、加拿大、波兰等海外市场，在MRO（维护、修理和大修）领域也要保持持续增长。”