近日，中远海控“中海亚洲”轮在厦门远海码头成功加注了2400吨B24船用生物燃料油。无独有偶，“新洛杉矶”轮在香港码头靠泊时也成功加注了5400吨B24船用生物燃料油。这两次加注量分别刷新了福建口岸单次加注生物燃料油的最大纪录和香港生物燃料油的供应纪录，更是推助中远海控在绿色航运、低碳转型的道路上迈出了更坚实的一步。

B24船用生物燃料油，是由24%的可持续生物柴油和76%的传统低硫燃料油进行物理调和而成，其原料来源广泛且可再生，能够显著减少船舶的碳排放量。据估算，使用这种生物燃料油可以减少约20%的碳排放，对于推动航运业的绿色低碳转型具有重要的意义。

作为具有高度社会责任感的航运企业，中远海控顺应绿色环保发展新趋势、新要求，坚定不移走好绿色低碳发展之路。在推动甲醇双燃料动力船舶建设的同时，公司持续推进生物燃料油加注、试航等作业，进一步助力公司绿色航运转型，不断取得阶段性成果。

2024年6月，公司旗下“新亚洲”轮靠泊深圳蛇口港期间，成功加注3850吨生物燃料油（B24）。该次生物燃料油加注作业是当时国内最大单船用生物燃料油加注作业。

2024年8月，中远海控旗下东方海外与合作伙伴携手开展低碳航运，选用更洁净的B24生物燃料混合物替代化石燃料，以减少供应链碳排放。

2024年9月，中远海控旗下“新赤湾”轮成功加注了B24船用生物燃料油。这是福建首单国际航行船舶保税生物燃料油加注，在当时标志着福建船用绿色燃料加注业务实现了“零”的突破。

通过多次生物燃油加注与试航，中远海控以实际行动践行绿色航运战略，加速推动企业向低碳环保、可持续方向转型。作为绿色航运先行者，中远海控积极探索生物燃料在船舶上的规模化应用，通过技术验证与运营实践，逐步构建起以低碳燃料为核心的绿色能源体系。这一系列举措不仅是公司响应国家"双碳"目标的具体体现，更是对国际海事组织（IMO）减排战略的积极落实。

未来，中远海控将持续深化绿色低碳生产方式与运营模式的创新，通过优化能源结构、提升能效管理、推广数字化解决方案，打造覆盖全产业链的绿色航运生态，为全球海运业的可持续发展贡献中国智慧与力量。