3月5日上午10点08分，中船澄西为交银金租精心打造的第九艘系列船13号62000吨多用途重吊船“祥福（XIANG FU）”轮（CX9609）在扬州公司举行命名暨交船仪式。

中远海运特运总经理黄南、交银金租党委委员、副总裁吴家骏、中远海运特运战略与企业管理部总经理梁键锋、中远海运特运重吊船项目部总经理胡一洋、华洋海事中心船管事业部总经理刘维、中国船级社镇江办事处主任李志伟、中船贸易有限公司船海业务三部副总经理赖丽华、中船澄西总经理 、党委副书记周建祥、中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥等领导出席仪式。

教母宁波东方电缆股份有限公司总裁助理胡利燕女士为新船命名为“祥福”轮，并砍缆抛掷祝福香槟，祝愿“祥福”轮乘风破浪、一帆风顺。

“祥福”轮总长199.9米，宽32.26米，型深19.3米，满载吃水13.5米。该轮设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计适用各类普通干散货运输。同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到Tier Ⅲ排放要求，满足最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船舶。

建造期间，项目团队在精益生产和持续改进的生产理念下，生产流程、计划衔接度、人员效率等不断进行优化提升，多次实现“首次”突破。该船历经严冬和春节影响，关键周期仍保持156天的较好成绩，其中下水至试航仅用时49天，再度刷新该系列船的最快记录。

62000吨系列船建造周期持续压降，并保持连续快速高质量交付，再次展现了中船澄西扬州公司在系列船舶建造领域的深厚技术积累和卓越的交付能力。

据了解，“祥福”轮是中远海运特运接入运营的第九艘62000吨系列多用途重吊船。该轮首航将投入远东—美洲航线，装载RTG、风电设备、件杂货等货物前往北美和南美港口。

多用途重吊船队是中远海运特运传统的主力船队，多用途重吊船的单吊涵盖了150吨、200吨、250吨、350吨等不同起重能力，联吊起重能力构成300吨、400吨、500吨、700吨的起重梯队。

“祥福”轮的入列，将进一步充实中远海运特运多用途重吊船队，助力公司经营能力持续加强，更好地为全球客户提供专业的整体解决方案和安全、高效的运输服务。