ABB双燃料电力推进系统示意图

ABB和MAN Energy Solutions共同开发的全新电力和推进解决方案可有效降低碳排放和燃料成本，同时提升液化天然气LNG运输船的运行灵活性。

作为MAN 四冲程产品组合的最新产品，MAN 49/60DF发动机专为LNG船进行了优化。同时，该发动机与ABB的Dynamic AC动态交流系统高度兼容，可将传统交流和变频的优点有机结合，确保发动机以最佳速度运行，大幅降低总油耗量。

DFE+可与储能解决方案同时安装及使用，作为旋转备用电源运行，或与ABB的Azipod®吊舱式电力推进系统结合使用。随着技术更趋成熟，ABB和MAN 亦会持续合作，探索整合燃料电池的可能性。

该解决方案可帮助 LNG 运输船船东始终符合新的IMO和欧盟法规。通过持续调整改造电力系统，可兼容替代燃料和其他动力来源，满足未来的法规要求，改变了贸易模式。

DNV海事咨询在评估后认为，双燃料DFE+概念“哪怕与目前市面上最高效的传统双燃料LNG船舶推进设计相比，也是一种颇具竞争力且更高能效的替代方案”。由于对船舱空间的需求更小，“保守估计”至少可提升5%的货物装载量。DNV还提到，根据船舶运输量的增加，通过结合其他优化性能的步骤，DFE+概念可实现节能达6-7.5％。