近日，韩华海洋承接的美国海军40000吨级后勤补给舰“瓦尔特·施艾拉（USNS Wally Schirra，T-AKE-8）”号MRO(维护、修理和大修)项目成功完成所有作业后出航。这是韩国造船企业首次执行美国海军MRO项目，证明了韩华海洋在全球军工MRO市场的竞争力。

“Wally Schirra”号为刘易斯与克拉克级干货补给舰，舰长210米，宽32.2米，吃水9.5米，满载排水量为4.1万吨。其采用综合电力推进系统，最高航速可达20节，续航力为20节时14000海里。舰上编制124名舰员，并搭载2架CH246舰载机。该舰配备了一个冷藏舱、一个溢油舱、两个多用途干货/弹药舱、两个淡水舱、三个特种设备和维修备件舱以及五个燃油舱。其载货能力包括6675吨干货和弹药、3442吨燃油、1716吨冷冻物资以及200吨淡水。

去年7月22日，韩华海洋宣布与美国海军海上补给司令部签订了舰船维修主协议(MSRA),获得为美国海军维修舰艇的资格认证。根据协议，韩华海洋将在今后5年内确保对美国海军海上补给司令部所属的支援舰和美国海军的战斗舰艇等MRO项目的投标参与资格。去年8月28日，韩华海洋承接了“Wally Schirra”号的MRO项目。去年9月2日，“Wally Schirra”号抵达韩华海洋巨济造船厂进行例行检修。

据悉，“Wally Schirra”号MRO项目原计划为三个月，但实际进行了6个多月。项目包括船体及机械维护、主要设备的检查及更换、系统升级等整体维修工作。韩华海洋满足了美国海军的高技术要求，维修质量和效率得到美国海军认可。

特别是在维修过程中，韩华海洋发现了“Wally Schirra”号的追加性能改善要素，并向美国海军提出了解决方案，并通过反映该方案的合同变更创造了追加收益。这成为了韩华海洋以先进的技术能力和解决问题的能力进一步巩固美国海军信任的契机。

去年10月，美国海军太平洋舰队司令斯蒂芬·科勒(Stephen Koehler)与韩华集团副总裁金东官在韩华海洋巨济造船厂会面，一同参观了正在进行检修的“Wally Schirra”号。

通过成功完成“Wally Schirra”号MRO项目，韩华海洋证明了其在全球海军MRO市场的竞争力，特别是通过与韩国国内中小合作公司（转包企业）的合作，打开了韩国造船业共同拓展美国军船市场的可能性，也为船企所在地区经济的发展做出了贡献。

这是韩国企业首次为美国海军舰艇承担MRO业务，同时也标志着美国海军为解决“修船难”而寻求外国盟友助力的问题上迈出了重要一步。

目前，韩华海洋还正在执行美国海军第七舰队的30000吨级补给舰“USNS Yukon”号的MRO项目。该项目于去年11月12日承接，计划在今年4月底之前完成该舰的修理，随后重新移交给美国海军。

近年来，美国为了加强在印太地区的舰艇维护力量，正在扩大与其盟国造船厂的合作。韩国业界表示，期待成功执行“Wally Schirra”号MRO项目超越单个项目的意义，成为韩国在全球海军MRO市场占领战略要地的契机。

目前，全球海军MRO市场以年均约80亿美元的规模持续增长，韩华海洋的目标是今年承接5~6艘美国海军舰艇MRO项目，并计划今后将MRO业务扩大到亚洲、中东、欧洲及北美地区。

美国海军军事海运司令部韩国派遣队队长Patrick J. Moore表示：“感谢韩华海洋员工和‘Wally Schirra’ 号船员们的献身努力，该项目才得以成功完成。此次成果是韩美两国间紧密合作关系的事例，今后合作机会也会更多。”

韩华海洋特种船MRO业务特别工作组(TFT) 常务金大植强调：“通过此次MRO项目的成功，再次向世界证明了韩国造船业的技术能力和可靠性。今后，公司也将进一步加强韩美海军合作，在全球海军MRO市场创造新的机会。”