南通苏通船务工程管理有限公司深圳事业部承接的FPSO“南海发现”轮修理工程，日前在深圳友联船厂超30万吨级坞内开工，本次坞内钢质工程主要涉及500吨船底板换新，共有4个分包商同时施工，苏通船务深圳事业部施工量达300吨。按计划，“南海发现”坞内周期为20天。
    2007年以来，苏通船务已经参与改装和修理的海工项目主要有：自升式钻井平台“南海4号”和“海洋931”，半潜式平台“勘探3号”，自航半潜驳“康盛口”轮，FSO“志灵”轮、FSO"巴威"轮。
    另外在海工领域，苏通船务已与江苏韩通船舶重工达成目前国内第一的“海洋36”自升式风电安装船关键部件——重达1000吨的4只支撑钢腿的制作协议。