近日，马士基集团旗下APM Terminals与纽约新泽西港务局就港区第二大集装箱码头达成33年超长租约延期协议。

马士基计划对新泽西州伊丽莎白港码头实施重大升级投资，以支持港口的长期发展战略。

纽约新泽西港务局透露，这项创新性租约将突破传统模式，把运营绩效、基础设施升级和环保标准等条款纳入合同核心内容，待3月27日董事会表决通过后生效。此举旨在确保码头在应对货量持续增长的同时，始终贯彻客户服务优化与可持续发展双优先原则。

港务局执行总监Rick Cotton强调：“此次续约将推动东海岸最繁忙港口的第二大集装箱码头实现基础设施革命性升级与吞吐能力跃升。相关承诺将使纽约新泽西港的货物周转量、就业岗位实现双增长，进一步巩固其作为区域经济核心引擎和国家供应链关键节点的战略地位。”

马士基现有租约原定2029年12月到期，延期后将延续至2062年12月。APM Terminals特别指出，该码头当前承担港口超25%的年集装箱吞吐量，2024年11月已接收四台新型龙门吊等设备展开现代化改造。

根据协议，APM Terminals未来数年将斥资逾5亿美元升级其350英亩码头的货物处理能力，包括全面翻新维护所有泊位设施。港务局还将划拨相邻地块供其拓展作业空间。协议同时包含根据市场需求启动后续扩容的弹性条款。

新协议还规定APM Terminals须逐步更换零排放装卸设备。作为港务局“2050净零排放”战略的组成部分，码头运营商将享受清洁设备采购的关税激励政策。这些举措与《港口2050总体规划》相契合，该规划预计本世纪中叶港区货量将实现2-3倍增长。