中远海控表示，目前来看，关税政策复杂多变，美线客户观望情绪增加，预计将在短期内影响跨太平洋航线船舶的装载率。

4月15日，中远海控在线上举行了2024年度业绩说明会，并就投资者关心的如何应对中美贸易战、未来发展前景等问题进行了回应。

针对如何应对中美贸易战，中远海控表示，目前来看，关税政策复杂多变，美国对多国加征关税，导致美国进口成本上升，美线客户观望情绪增加。

该公司预计，关税政策将在短期内影响跨太平洋航线船舶的装载率，从中长期来看，对行业的影响仍然存在较大的不确定性。为此，其将保持高度重视，密切关注，积极应对，并及时做出调整。

中远海控还强调，将致力于构建安全、韧性、高效的全球供应链体系，未来将更加前瞻性、系统性地加快全球化、规模化发展，提速数字智能、绿色低碳转型，以高质量发展的确定性应对不确定性。

此外，对于行业未来发展前景，中远海控表示，未来复杂多变仍将是集装箱航运业的主基调。

一方面，地缘政治影响更大、红海局势的不确定性、贸易关税政策烈度更强等，使得全球货流结构持续深刻演变；另一方面，全球经济韧性发展、新兴市场崛起与区域经济一体化等形势，给集装箱航运市场带来新机遇。

在上述背景下，中远海控将以全球客户需求为导向，围绕自身“以集装箱航运为核心的全球数字化供应链运营和投资平台”的定位，努力为客户提供更优质的服务，为股东创造更大的价值。

对于在人工智能领域的最新进展及未来相关计划，中远海控介绍说，其高度重视新技术的应用，持续优化升级现有各类大模型。

近年来，中远海控通过积极融合人工智能、物联网、区块链、5G等新兴技术，将科技成果加快转化为现实生产力。其中，人工智能技术已广泛应用于服务网络规划、绿色航运、供应链控制塔、智能仓储、智能拖车、智能客服、智能调箱等系统，客户需求洞察能力和综合服务能力大幅提升。未来，中远海控将继续挖潜新质生产力，为客户提供更多高科技、高质量的产品服务。

在港口发展方面，中远海控认为，尽管未来全球经济复苏存在分化和不确定性风险，但中国凭借产业链韧性、政策支持以及新兴领域的突破，进出口规模有望保持稳定增长，贸易结构有望进一步优化，为港口行业带来新的增长动力。

基于此，该公司将加速全球布局，持续提升现有全球网络服务效能；强化通道建设，提升CSP武汉码头、比雷埃夫斯码头、CSP阿布扎比码头等关键枢纽港服务能级；加速港口智能化、数字化、绿色化转型，积极推动港口在无人船应用、监管及港口节能减排等方面的规格和标准制定，强化中国港口在创新领域的竞争优势；紧盯双品牌和海洋联盟运力重点投放的区域和市场，通过投资或收购产业链上下游全球性资源，为高质量全球通道建设，提供供应链资源节点保障。