近日，在中国船舶集团有限公司第七二五研究所举办的LNG船舶配套产品推介会上，中国船级社（CCS）武汉分社为其颁发了国内首张薄膜型LNG船用环氧树脂工厂认可证书。这不仅解决了我国LNG船建造关键材料的“卡脖子”难题，而且为我国LNG船建造的全面国产化提供坚实支撑，对提升我国高端船舶制造的国际竞争力具有重要意义。

环氧树脂作为薄膜型LNG船围护系统的一级核心材料，承担着承重、调平及粘结等关键功能，必须满足-163℃超低温环境下仍保持优异力学性能的严苛要求。长期以来，我国LNG船建造所需的环氧树脂完全依赖进口，七二五所通过自主创新，现已具备规模化供货能力。此次获得CCS认可证书，承载着科技创新和产业创新融合发展的丰硕成果，是中国船舶工业核心材料自主创新的又一里程碑，将有助于我国造船业和航运业的提质、增效、降本。

七二五所所长王其红对武汉分社长期以来在新材料、新技术、新产品研发和检验服务上给予的支持表示感谢，特别是其薄膜型LNG船用环氧树脂在获得法国Gaztransport & Technigaz公司（GTT）认证后，武汉分社发挥专业和技术优势，第一时间完成认可工作并签发了工厂认可证书，为实现关键材料的进口替代创造了条件。

武汉分社副总经理杜海根在致辞中表示，多年来，CCS与725所立足于双方战略合作，牢牢把握高质量发展这个首要任务和构建新发展格局这个战略任务，自觉融入和服务国家战略实施，聚焦发展和安全，坚持创新驱动发展，因地制宜培育和发展发展新质生产力，不断助力造船业、航运业高质量发展。

近年来，双方通过共同努力，在碳纤维材料、高锰奥氏体低温钢、高强度止裂钢、低温膨胀节、PCHE钛合金换热器等船舶工业核心材料和关键产品自主创新方面可谓成绩斐然、硕果累累，实现了多项技术突破，填补了多项技术国内空白。

接下来，CCS将继续发挥船检“国家队”“主力军”作用，积极协同业界创新发展，打造精品工程，为我国交通强国、海洋强国、制造强国建设作出新的更大贡献。