4月28日，韩国韩华海洋发布今年第一季度业绩报告，该公司实现营业收入31431亿韩元（约合21.78亿美元、159亿元人民币），同比增长37.6%；营业利润达2586亿韩元（约合1.79亿美元、13亿元人民币），同比飙升488.8%。其中，LNG船营业利润达2333亿韩元（约合1.62亿美元、11.8亿元人民币），占比接近90%。

这一业绩远超韩国投资业界此前对该公司一季度实现营业收入30700亿韩元、营业利润1600亿韩元的预测，表明韩华海洋以收益为核心的经营策略取得了显著成果，特别是强化以LNG船为重心的生产布局，成为推动收益改善、带动整体业绩增长的关键因素。

数据显示，商船业务实现营业收入占韩华海洋第一季度总营业收入的约82%，其中LNG船的营收占比大幅提升。随着产品结构的优化，促使该公司利润快速增长。第一季度，韩华海洋LNG船领域实现营业利润就达2333亿韩元，叠加韩元兑美元汇率上升带来的约300亿韩元的一次性收益，该公司的盈利水平不仅同比暴增近5倍，而且环比上一季度也增长了153%。去年第四季度，该公司实现营业收入32532亿韩元，实现营业利润1690亿韩元（约合1.25亿美元、8.87亿元人民币）。

据悉，进入今年以来，韩华海洋低价集装箱船订单在营收中的占比明显降低，而高附加值的LNG船订单占比大幅增长。在此情况下，韩华海洋通过推进造船生产的稳定、加大成本控制力度等举措，多管齐下实现了收益大幅改善。

在特种船（军船）业务领域，韩华海洋一季度实现营业收入3034亿韩元（约合2.1亿美元、15.34亿元人民币），实现营业利润413亿韩元（约合2862万美元、2.09亿元人民币），业绩较上一季度实现小幅提升。这主要得益于新建潜艇数量的增加。展望全年，随着3艘新潜艇交付及美国海军MRO（维护、修理与大修）业务推进，该公司军船业务的收益有望进一步增长。

海洋工程业务方面，受部分项目完工影响，韩华海洋一季度实现营业收入降至2319亿韩元（约合1.6亿美元、11.73亿元人民币），盈利空间有所收窄。不过，该公司正通过加强工程管理、优化接单策略，力求在下半年实现海工业务业绩回暖。

展望未来，韩华海洋表示，当前全球商船市场虽面临地缘政治风险、美中博弈等不确定性因素，但LNG与原油运输需求增长为行业带来了积极支撑。特别是美国LNG项目重启，预计将推动下半年LNG船需求逐步攀升。

今年第一季度，韩华海洋已承接2艘LNG船、6艘LNG双燃料动力24000TEU超大型集装箱船、3艘超大型原油运输船（VLCC）等订单，总价值约25亿美元。未来，随着美国能源项目扩张及美中博弈加剧，韩华海洋作为韩国船企，有望持续受益于市场格局的变化。

在备受关注的美国海军MRO业务方面，韩华海洋计划持续拓展业务版图。该公司相关人士透露，已将今年的MRO订单目标锁定在5至6艘，正积极推进业务拓展，后续还将把MRO业务从支援舰逐步向战斗舰只、航空母舰等领域延伸。

韩华海洋相关负责人表示：“公司将坚定不移地执行以收益性为导向的选择性接单策略，确保年底手持订单量维持在3年以上工作量的水平。未来，我们将持续强化环保船舶技术竞争力，深度开拓美国MRO市场，为企业长期增长筑牢坚实基础。”