5月22日，中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司为交银金租和中远海运特运建造的15号62000吨重吊多用途船“永福”轮（CX9611）在扬州胜利交付。

中远海运特运党委副书记刘祥浩，交银金租航运租赁部船舶管理二级部总经理梁海峰，中远海运特运战略与企业管理部副总经理黄其祥，华洋海事中心船管事业部副总经理万义杰，贝仕（中国）海事咨询（SMC) 项目经理沈伯松，中国船级社镇江办事处副主任徐海峰，中船贸易船海业务三部总经理荣耀，中船澄西副总经理姜道如，中船澄西总经理助理、扬州公司总经理罗伏祥以及相关领导嘉宾出席仪式。

教母中国电建华东院国际公司供应链采购部副总经理蒋玲女士成功将15号62000吨重吊船命名为“永福”轮，祝愿“永福”轮乘风破浪、一帆风顺。

该船在精益生产管理理念与持续改进机制的双重驱动下，生产流程、计划衔接度、人员效率等不断优化提升，下水完整性和上建完整性均取得新突破，码头建造周期83天，建造关键周期154天，整体船舶建造周期保持高水平，最终实现提前高质量交付。

“永福”轮总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米，设计吃水11.30米，设计航速14.4节，入级中国船级社。该型船货舱采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，可灵活装载各种尺寸重大件设备货、纸浆货以及各类固体散货等，也可装载集装箱。同时，本船满足船舶能效指数第三阶段标准与国际海事组织T3排放要求，满足最新SOx排放要求，凭借先进的设计和极佳的适货性，能为客户提供更为优质的服务。

“永福”轮是中远海运特运即将接入运营的第十一艘62000吨系列多用途重吊船。该船接入后首航计划从国内港口装载风电设备等货物前往东南亚国家。

匠心铸精品，创新启未来。中船澄西扬州公司将持续以客户为航标，以创新驱动为引擎，聚焦精益管理、强化价值创造，以卓越品质打造澄西品牌。