二季度作为全年发展的 “承转枢纽” 与 “决胜战场”，三点水新能源科技有限公司锚定2025年战略目标，在订单承接、智能制造、技术研发等核心赛道火力全开。公司围绕核心业务协同发力，通过全流程资源整合、跨部门高效联动与创新机制驱动，一系列扎实保障措施落地见效，不仅为各业务板块突破性进展筑牢根基，更以超预期的发展态势，为实现全年目标任务按下 “加速键”。

4 月，三点水新能源重磅推出江豚L-120多用途标准船型，凭借其模块化设计、轻量化船体与高效节能特性，一经发布便成为行业焦点。在4月15日举办的江豚L-120多用途标准船型发布会暨集中签约仪式上，公司与南京鹏飞物流、湖南智航江海船务、万邦海运等多家行业龙头达成深度合作，一举斩获36艘江豚L-120多用途标准船型订单，以及4艘50客位纯电动游览船订单，订单总金额突破10亿元。值得一提的是，江豚L-120船型设计独具匠心，在装载效能、动力系统、节能环保方面都优势显著，吸引了众多内河航运企业批量采购。

在智能制造领域，三点水新能源以 “技术领航、效率优先” 为原则，实现多个重大项目的里程碑式突破：

4月8日，全国首制400TEU江海直达纯电动集装箱船在南通制造基地正式开工。该项目将运用数字化技术进行全流程模拟建造，通过智能焊接机器人、自动化涂装生产线等先进设备，预计可极大缩短建造周期。项目团队攻克了大容量电池舱布局、高电压电力推进系统集成等关键技术难题，确保船舶在复杂水域的稳定运行。

4月28日，全球首款采用PACK换电模式的首制船型在芜湖造船厂成功下水。该船型搭载了公司自主研发的“PACK换电”系统，可在5分钟内完成单块电池包的快速更换，有效解决了内河船舶续航焦虑问题。其换电过程采用全自动化机械臂操作，配合智能调度平台，实现换电车与船舶的精准对接。

截至5月，南通、芜湖、武汉等多个制造基地内，12艘在建船舶正以超高效节奏稳步推进，部分关键工序采用三班倒作业模式，确保项目按时交付。

三点水新能源同步加速全国智能制造网络布局，形成以芜湖为中心、辐射全国的“1+N” 产业格局。目前，公司业务已全面覆盖内河近海绿色智能船舶研发、制造、循环经济及充换电服务，通过整合上下游资源，构建起从船舶设计、船舶制造、能源服务、循环经济的全产业链闭环。仅在二季度，公司就与多家电池供应商、智能设备制造商达成战略合作，进一步强化产业协同效应。

三点水新能源始终将正向创新研发视为驱动企业发展的核心引擎。公司以芜湖三点水研究院为总部，在合肥、武汉分别设立研究院中心，构建起 “1总部2中心” 的研发创新网络，并积极谋划推进德国、新加坡等国际研发布局，积极推进全球化战略布局。

截至目前，公司研发团队规模已突破100人，其中高级职称人员占比达15%。已累计申报专利超300项，涵盖船舶动力系统、智能控制、换电技术等多个领域，其中已授权专利突破60项。值得关注的是，公司自主研发的船舶电池管理系统、智能船舶优化算法等相关专利技术，将大幅提升智能电动船舶电池的使用寿命与安全性。相关技术成果已成功应用于多个在研项目，为公司产品竞争力提升提供了坚实支撑。

奋进二季度，大干正当时。三点水新能源核心经营团队在五一期间召开五年战略规划研讨会，深度剖析全球内河航运绿色转型与可持续发展趋势，明确以技术创新驱动市场拓展、以智能制造夯实产业根基的发展路径。

未来，公司将重点布局三大方向：一是持续加大研发投入，计划年内新增研发人员 200 名，设立 2 个海外研发中心；二是加速推进在建船舶项目进程，确保年底前交付目标提前实现；三是完善 “船车储” 共享换电生态体系，在长江流域新增2座水上驿站，实现充换电服务的全域覆盖。

通过深化与政府、行业协会、科研院所的合作，三点水新能源将以更优质的产品和服务，为内河航运绿色转型贡献更大力量，奋力书写高质量发展新篇章。