近日，中远海运能源运输股份有限公司发布公告称，公司于5月23日召开2025年第七次董事会会议，审议并通过《关于上海能化投资新造1艘9200载重吨化学品船的议案》。

经审议，中远海能董事会批准下属全资子公司上海中远海能化工运输有限公司在武昌船舶重工集团有限公司投资建造1艘9200载重吨不锈钢化学品船，总投资约人民币1.91亿元（合同船价约为人民币1.8亿元，含税）。

该项目投资来源于自有资金（约人民币4726.6万元）和外部融资，其中，自有资金部分由中远海能向上海中远海能化工运输公司增资的方式解决。

中远海能指出，根据内部测算及评估，该项目经济可行、风险可控，有利于优化公司化学品船队结构和业务布局、提升整体盈利能力。

据了解，上海中远海能化工运输有限公司（原上海金海船务贸易有限公司）成立于1988年12月，是我国第一家专门从事散装化学品国际、国内运输的船公司，主营东南亚、东北亚外贸，内贸沿海航线，公司对化学品船舶管理积累了丰富经验。

官网数据显示，截止到2025年1月，该公司自有、期租及在建运力共计9艘8.3万载重吨，其中自有运力6艘、5.94万载重吨,在建1艘11500载重吨不锈钢化学品船，期租2艘。

武昌造船是国家重要的海洋工程特种船舶及公务船建造基地，是中小型油化船和支线集装箱船生产建造基地，是我国重点军工企业和以船舶建造为主体的大型现代化企业，在公务船、科考船、工程船、油化船、支线集装箱船、游船、特种辅助船研发制造领域积累了丰富的业绩。

近年来，武昌造船集中交付19700载重吨、14620载重吨、7200载重吨系列不锈钢化学品船，在化学品船市场逐步形成了“武船”品牌。

根据克拉克森的数据，截至目前武昌造船手持订单共计37艘69.43万载重吨，包括28艘化学品船、5艘海工船、3艘滚装船和1艘其他船舶，交船期排至2028年。在化学品船建造领域，武昌造船手持订单量仅次于芜湖造船厂（58艘）和招商工业鼎衡船厂（50艘），排名全球第三位。