美国特朗普总统提出的《美丽大法案》已提交参议院审议，该法案拟为海事项目划拨数10亿美元资金。

这项由众议院以215票对214票通过的法案，资金将用于海事劳工发展、投资商用货船和海军后勤舰艇，以及新船厂的建设。

在该法案“海事礼包”推出之际，关于其巨额成本的争议持续不断。据估计，在政府以效率为名削减现有项目后，该法案可能使国债增加3.1万亿美元。

投巨资发展造船

《美丽大法案》专门设立章节，拨款给国防部用于造船及舰艇相关支出。尽管法案主要聚焦海军造船，但其中包含的条款将对同时建造商船的造船厂产生影响。

具体拨款包括：4.9亿美元用于下一代造船技术，5亿美元用于先进制造技术（未明确两者区别），以及2.5亿美元用于海军造船厂的新型先进制造工艺。

此外，4.5亿美元将投入海事劳工发展项目，7.5亿美元用于发展海军造船厂的供应商网络（部分供应商同时承接商用船舶建造）。

另有2.95亿美元将用于建设新造船厂（建造军用舰船）。

法案明确向国防部拨款1亿美元用于采购“商用后勤船舶”，尽管文本未明确具体涉及哪些类型的船。

另有6亿美元允许联邦政府通过国防海运基金（National Defense Sealift Fund）租赁或购买新船，该基金主要用于采购滚装船及其他军用船。

27.3亿美元将用于采购T-AO型燃油补给舰。

法案还计划让国防部投入5亿美元用于救助打捞船。

美国海军陆战队将获得1.59亿美元用于租船。

海上边防安全

海上边防安全是此次预算法案的重点领域之一。

众议院通过的议案计划拨款50亿美元用于美国海关与边境保护局（CBP）在陆地和海上边境的设施建设，并拨出10.8亿美元用于在陆海港口部署非侵入式毒品检测设备，另拨款27.7亿美元用于其他监控技术。此外，5亿美元将划拨给国防部以打击毒品走私。

该法案还将向美国海岸警卫队分配数十亿美元资金，以加强海上边境安全，拦截毒品和非法移民。

尽管共和党控制着国会参众两院，但该议案在参议院最多只能承受3张反对票。

若参议院修改后通过，两院需通过“协调程序”协商出一版双方均认可的最终文本。

马斯克反对

5月22日，美国众议院通过了“美丽大法案”，但仍有待参议院审议，最终完成立法可能要到6-7月。

据央视新闻报道，6月3日，刚离开美国政府效率部负责人岗位的马斯克在社交媒体上发文，抨击特朗普总统力推的美丽大法案“令人作呕”。“对不起，我实在忍不住了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。”马斯克还称，他看到特朗普力推的“美丽大法案”时很失望，因为这一法案不仅没能削减，反而进一步加剧了美国政府预算赤字，有违政府效率部的努力方向。

对此，当地时间6月3日，美国白宫新闻秘书莱维特表示，马斯克的批评“不会改变”美国总统特朗普对大规模税收与支出法案的支持。