6月5日，上海振华重工集团为中交广州航道局建造的30000方舱容等级耙吸挖泥船在振华海工顺利完成主机吊装。本次吊装的主机作为船舶的“心脏”， 是整船动力系统的核心，其单台重量达223吨，安装精度要求极高。

在公司生产现场，搭载着主机的起重设备缓缓升起，经过2小时的精密操作，主机最终以毫米级误差平稳落座于船体基座。项目负责人表示：“主机吊装是船舶建造的‘重头戏’，涉及结构强度、轴系对中、管路接驳等多维度技术要求，此次顺利完成吊装，体现了公司在大型船舶建造领域的全流程管控能力。”

该耙吸挖泥船是我国高端疏浚装备自主化的又一里程碑成果，其配备智能疏浚控制系统，可实现最大挖深120米、超远排距10公里的作业能力，能高效完成港口航道疏浚、深远海管沟施工及吹填造地等复杂工程。

船舶建成后，将填补国内超大型耙吸挖泥船市场空白，显著提升我国在国际疏浚领域的市场竞争力，上海振华重工集团将为“一带一路”沿线港口建设、海洋资源开发持续提供强力支撑。