希腊船王Evangelos Marinakis近日确认执行在韩国韩华海洋（Hanwha Ocean）的备选订单，增订第三艘VLCC。

Marinakis旗下Capital Maritime在今年4月与韩华海洋签订2+1艘VLCC建造合同，最新生效的正是其中备选船舶，造价约为1.275亿美元。新船将配备脱硫装置，预计全部3艘船都将于2027年交付。

作为参考，克拉克森的数据显示，目前一艘315000-320000载重吨VLCC新造船价格约为1.26亿美元，相比去年同期的1.30亿美元下滑3%。

这是Marinakis三年来首次在韩国船企订造油船。据了解，Marinakis在去年重返VLCC建造市场，在大连造船下单订造了6艘307000载重吨LNG双燃料VLCC，这批新船计划在2026年至2027年间陆续交付，每艘造价约为1.4亿美元。

而在大连造船的订单之前，Marinakis上一次订造VLCC要追溯到2020年12月，当时其子公司Capital Maritime在韩国现代三湖重工订造了4艘VLCC，新船在2022年交付。

据了解，Evangelos Marinakis是Capital Maritime的创始人兼董事长。由Marinakis家族控制的Capital Maritime集团在2025年管理着一支由146多艘船只组成的混合船队，包括油船、集装箱船、LNG船、LPG/液氨运输船、LCO2船、海工船和干散货船。

Marinakis是近年来活跃在新造船市场上的主要希腊船东之一。根据克拉克森的数据，自2022年起Marinakis已经订造了多达91艘新船，船型涵盖集装箱船、油船、LNG船、LPG船和平台供应船（PSV）等。

不含最新订单在内，克拉克森的数据显示，截至目前韩华海洋手持订单共计111艘1533万载重吨，其中LNG船67艘、集装箱船18艘、油船14艘、LPG船10艘、海工船1艘，交船期排至2028年。