近年来发生多起因电动汽车电池热失控引发滚装运输船火灾事故，严重影响水上交通安全，给载运船舶、人员和车辆带来较大风险，成为行业高度关注的焦点。为提升船舶载运新能源汽车安全水平，助力水上交通安全向事前预防转型，中国船级社（CCS）联合中国科学技术大学火灾安全全国重点实验室开展了滚装船背景下新能源汽车整车火灾实验研究。

实验分三次进行，先后开展了基于量热实验台的磷酸铁锂和三元锂电池电动汽车热释放速率实验，以及模拟滚装船车辆舱环境的半封闭环境三元锂电池电动汽车整车火灾燃烧实验。实验工作在CCS科技和信息处、数字化转型实施推进办公室指导下，由技术研究开发中心负责实施，上海规范研究所、武汉规范研究所共同参与实验方案制定。

鉴于滚装运输船载运新能源汽车火灾安全是国家主管机关和行业共同关注的焦点，第三次实验邀请了交通运输部海事局、中远海运特种运输股份有限公司、安吉物流、渤海轮渡股份有限公司、广船国际有限公司、上海船舶设计研究院、深圳比亚迪电池有限公司、应急管理部天津消防研究所等多家单位前往现场观摩。

通过三次实验，CCS观测了新能源汽车电池热失控后的完整燃烧过程火灾情况，测量了一系列主要火灾数据，为开展滚装运输船载运新能源汽车安全问题的研究工作提供了重要基础数据和技术支撑，迈出了提高滚装运输船载运新能源汽车安全水平的坚实步伐。