日本最大船企今治造船再次发生严重工伤事故。

7月12日，今治造船位于香川县丸龟市的丸龟工场在进行船舶组装作业时发生事故，其中一个船体分段倒塌，导致当时在其内部或周边作业的7名年龄在10多岁至30多岁的男性工人受伤，并被送往医院救治。所幸7名工人均无生命危险。

这起事故发生在当天上午，消防部门在当地时间11点56分接到报警，称今治造船丸龟工场“起重机上有重物坠落，造成多人受伤”。

目前尚不清楚7名受伤工人的具体伤情。据称在送医时，7人全部意识清醒，能够进行对话。其中3人为10多岁，3人为20多岁，1人为30多岁。当地警方正在详细调查事故情况和原因。

据了解，今治造船是日本造船完工量最大的造船集团，在日本国内拥有10家船厂，每年能够建造90艘以上的船舶。其中发生事故的丸龟工场是今治造船旗下最大的船厂之一，拥有全球最具竞争力的先进船坞，其长度达610米、宽度80米、深度11.7米，是日本国内最大级别的大型船坞，船坞内配备了日本最大的三台1300吨龙门起重机。

丸龟工场可建造20000TEU级超大型集装箱船，并积极采用最新的机器人技术以提高生产效率。根据克拉克森的数据，丸龟工场目前手持订单共计21艘234.8万载重吨，其中包括4艘16000TEU、5艘13700TEU集装箱船，6艘92000载重吨、3艘64000载重吨散货船，以及3艘7000车位汽车运输船，交船期排至2028年。

近年来，今治造船旗下船厂频繁发生伤亡事故。去年11月，在今治造船位于爱媛县今治市的今治工场，一名44岁的菲律宾籍工人在使用起重机作业时不幸身亡。事故发生后，因未实施起重机安全措施及作业协调联络，今治劳动基准监督署在今年6月20日以涉嫌违反劳动安全卫生法为由，将今治造船及当时负责安全管理的31岁男性主任移送检方处理（书类送检）。

据今治劳动基准监督署介绍，事故发生在去年11月14日，当时今治工场正在进行一艘在建船体的升降设备安装作业。事故发生时，连接升降设备的钢丝绳尚未卸除，就被起重机卷起，导致来自分包公司的菲律宾籍工人被卷入钢丝绳与升降设备的栏杆之间死亡。

另外，在2022年8月，今治造船在建造中的船舶发动机舱内进行“吊装脚手架” 拆除作业时，涉嫌未配置法律规定必须具备资格的“作业主任”在场监督。当时，事故现场约有7至8人正在作业，其中一名50多岁的派遣工人从脚手架上跌落，最终不幸身亡。

今年3月，因忽视现场工人的安全管理等问题，日本出入国在留管理厅等机构对今治造船作出处分，撤销其已认定的2134项技能实习生实习计划，创下单一企业被取消件数的最高纪录。此外，处分还导致今治造船在从2025年3月25日起的未来5年内无法接收技能实习生。

今治造船当时称，处分原因源于4年前发生的起重机检查不合格问题。去年5月，公司因此收到简易裁判所依据《劳动安全卫生法》作出的罚款简易命令，并暂停了新实习生的接收。