7月18日，随着最后一节风电塔筒精准落位“广福”轮甲板并完成固定，由中国船舶集团旗下中船澄西船舶修造有限公司承制的GE澳大利亚风电项目第一批126根风电塔筒完成全部装船作业，承载着核心设备的“广福轮”缓缓驶离港口，标志着中船澄西澳大利亚风塔项目正式开启“出海”新征程。

此次发运的18套126根风塔塔筒，其单根最大直径达5.5米，单件最大重量达75.2吨，总重量达9267吨，所有产品均由中船澄西自主完成全流程生产制造。为保障塔筒从生产制造到港口发运全程的安全、高效与质量可控，中船澄西高度重视，提前周密规划，多部门高效协同。从项目方案的精雕细琢，到生产制造的精益求精，再到发运前的严谨核查，每一个环节的高效协作与严格把控，都为本次顺利交付提供了坚实保障。此次发运是中船澄西与扬州港集团签署战略合作框架协议后的首次大批量风塔塔筒装船作业，不仅为双方后续深化合作奠定了坚实基础，也充分验证并提升了中船澄西在大型风电装备从制造到交付的全链条服务能力。

据悉，7月14日，中船澄西为Enercon建造的第12批次21套69根风电塔筒在太仓润禾码头也顺利完成装船发运。本月两批次共39套195根风电塔筒的高效、按期发运任务至此圆满达成。这不仅是对中船澄西生产组织、多项目并行管控及大型装备发运能力的又一次成功验证，也为后续大批量订单的履约积累了宝贵经验、奠定了更强信心。

下一阶段，中船澄西将持续优化风塔精益生产，坚持批量化接单、节拍化生产、准时化发运，严格把控质量、安全与进度节点，以更高标准、更优效率推动全流程管理，确保后续风塔产品高质量如期交付，不断巩固和提升公司在国际风电装备制造领域的核心竞争力与市场地位。通过此次高效发运，中船澄西有力保障了客户项目风电机组安装节点，充分展现了中船澄西作为核心供应商的履约能力与担当。同时实现了“中船澄西造”塔筒搭载“中船澄西造”运输船的完美协同。

值得一提的是，此次装运风塔的6.2万吨重吊型多用途船“广福”轮由中船澄西扬州公司建造，在2024年3月交付。该船总长199.90米，型宽32.26米，型深19.30米。该船设有5个货舱，采用大开口、箱型结构，最大舱长约40米，配置有两台150吨克令吊和两台80吨克令吊，具有兼顾货舱装载和甲板装载的多功能模式特点，可灵活装载各种尺寸重大件设备货和集装箱，大载重吨和箱型结构设计也适用各类普通干散货运输。同时，该轮船舶能效指数满足第三阶段标准、NOx达到TierⅢ排放要求，满足最新SOx排放要求，是节能环保的绿色船舶。