看好未来几年全球航运景气可望触底反弹，台湾散装航运业者陆续调整船队阵容，除裕民上周举行海岬型巨轮交船典礼，益航也宣布将新购入1艘巴拿马极限型散装货轮；船队以超轻便型船为主的慧洋今年上半年已有5艘船加入。中航和新兴方面，则为了响应政府倡议的国轮回籍海运政策，经营国际航线业务，近期也各自从旗下子公司购入船舶，改籍为国轮。