与集装箱船市场的低迷相比，疏浚船市场显现出上升的态势。在国家“十一五”、“十二五”规划交替之际，国内有不少疏浚企业抓住船市低迷的时机对老旧船舶进行更换。文船公司抓住这一机遇，自2009年以来将挖泥船作为经营重点，陆续签下了不少订单。今年3月，中国船舶工业集团公司与中国交通建设集团有限公司签署了战略合作框架协议，更为文船进一步加强与中交集团旗下三大疏浚企业的合作提供了机遇。
    立足国内疏浚船市场之余，文船也在积极开拓国外市场，并将目标锁定高速发展的亚洲。文船公司了解到，许多中东国家需要通过围海造地获得发展空间，目前当地的疏浚能力已占到全球的60%，但是，该地区疏浚船的提供者绝大部分来自欧洲，我国船企几乎没有涉足过该市场。从2009年底开始，文船公司派出经营团队走访了阿联酋、印度等亚洲国家，并参与了其中一些项目的投标，逐步试水亚洲挖泥船市场。文船公司表示，凭借其在疏浚船建造成本、建造经验等方面的优势，对开发亚洲挖泥船市场充满信心。