日前，南通中远船务在承建的“库娜森2号”10.5K穿梭油轮项目中不断总结经验，大胆创新，通过优化施工工艺，极大地缩短了施工周期，降低了人工成本。
    在此项目的尾轴管和舵杆套分段焊接过程中，南通中远船务总结 “库娜森1号”的施工经验，对首制船的“打靶定中心”施工工艺进行优化，把过程中多次精度测量改为直观的过程精度控制，根据直观的实际情况适时调整焊接量和次序，使得尾轴管和舵杆套中心线精度误差控制在±1mm范围内，为确保计划的顺利推进提供了有力保障。