招商局国际9月17日宣布，就有关公司拟在斯里兰卡兴建集装箱码头项目，已获得当局签发了不具约束力的意向书，待投资方于指定的限期内达成各项令当局满意的条件后，便可以签署建造、营运及移交协议(BOT协议)。
    科伦坡港位于斯里兰卡西南沿海，濒临印度洋北侧，是斯里兰卡最大港口，也是唯一的集装箱港，属于南亚主要中转港口之一。科伦坡港现有设施的年最大吞吐能力为450万标准箱；09年该港的集装箱吞吐量已达到346万标准箱，而今年首8个月完成274万标准箱，与去年同期相比增长21%，预计今年全年能够达到400万标准箱。作为科伦坡港扩建项目中的一部分，该码头将与现有科伦坡港相邻规划发展，岸线总长1200米，陆域面积58公顷，码头前沿水深-18米，可停靠最新型的主干线集装箱船舶，年设计集装箱吞吐能力为240万标准箱，该码头计划将于2013年初投入运营。
    招商局国际的声明称，公司于去年7月与斯里兰卡科伦坡证券交易所上市的Aitken Spence PLCSPEN。CM组成投标联营体，向斯里兰卡政府内阁指定的谈判委员会，递交了关于设计、建造、融资、发展、管理及经营科伦坡港扩建项目的投标建议书。
    斯里兰卡港口航空部(MPA)及斯里兰卡港务局(SLPA)代表斯里兰卡民主社会主义共和国政府(GOSL)，9月17日就该项目向联营体签发了不具约束力的意向书，给予联营体180天的限期以达成各项令当局满意的条件，包括向 SLPA 递交融资协议的最终版本和签署股东协议等。待意向书所述各项条件达成后，港务局和联营体将会签署BOT协议。
    该项目由招商局等三方合作。据透露，该科伦坡码头项目所涉及的投资额约5亿美元(合39亿港元)，招商局国际占55%股权，当地的公司Aitken Spence PLC和斯里兰卡港务局将分别持股30%和15%。中国港湾工程与中国水利水电建设集团亦参与建设。招商局国际在2009年7月8日与Aitken Spence组成联营体，并为科伦坡深水港项目投标。据悉，招商局目前已在越南头顿省槟庭星梅地区投资集装箱码头及物流基地项目，此次投资科伦坡集装箱码头项目是其第二次在海外投资码头项目。
    招商局国际主席傅育宁表示，公司看好斯里兰卡科伦坡港扩建项目的发展潜力，该项目是公司港口核心业务的重要组成部分，标志着在海外项目上跨出重要一步。科伦坡港得益于其优越的地理优势，自90年代起就成为南亚尤其是印度货物的主要中转港口之一，该项目一旦投入运营，将为公司股东带来良好的投资回报。
    招商局国际董事总经理胡建华上月底公布中期业绩时已透露，该公司与斯里兰卡的科伦坡府集箱港口码头项目有望在9月获斯国政府批准，并在明年初可动工。