受全球经济危机影响，2009年，我国钢企共生产船板1406.53万吨，比2008年减少了620.2万吨，同比下降30.6％。2009年鞍钢销售造船用钢板182万吨，比2008年减少28万吨，同比下降13.3%。鞍钢船板销量之所以受到金融危机影响相对较小，主要是其国内市场份额占比较大，2009年国内船板市场占有率已达到13%；且鞍钢船板在国内生产规格最全、钢种数量最多、质量级别最高。自鲅鱼圈5500mm宽厚板生产线投产后，鞍钢船板年产能已迈上了300万吨。
    鞍钢股份有限公司中厚板厂由原中板厂和原厚板厂合并而成。目前分为2500mm中板、4300mm厚板两条生产线。
    我国的第一套中板轧机于1936年在鞍钢建成，属于三辊劳特式轧机。2001年12月20日，为面对加入世贸组织后严峻的竞争形势，鞍钢集团公司批准原中板厂实施“三辊改二辊”技术改造方案。2003年8月22日，鞍钢中板厂改造工程二、四辊轧机全线试车一次成功。中板厂经过大规模技术改造，实现了三座加热炉均实现汽化冷却、全过程自动控制的轧机布局，拥有国际先进的厂房和机器设备，年生产能力90万吨。可生产厚度4.5mm—20mm、宽度1450mm—2200mm之间的中板，产品可用于高压容器制造、造船、汽车制造、冶金及化工行业等。
    1993年5月25日鞍钢宽厚板厂热试轧一次成功，总投资约10亿元。宽厚板厂的主体设备是从日本住友金属工业公司和歌山厚板厂引进的二手设备。然而进入21世纪以后，随着世界造船业和海洋平台技术的进步，鞍钢4300mm宽厚板生产线明显不能满足市场新的需求。为此，宽厚板生产线进行了技术改造，并于2003年9月3日热试成功，2007年全年实现厚板产量111万吨。此次改造分两期进行，一期改造淘汰落后的矫直机，新的矫直机引进世界上最大的机械制造商德国西马克和西门子的机械和电控成套设备，最大矫直力为3400吨，具有世界先进装机水平。二期工程重点对轧机系统进行改造，引进英国VAI公司技术工艺和主体设备。新轧机轧制力为8000吨，具有速度快、制精度高等优点。厚板厂改造工程的胜利竣工，使鞍钢成为拥有世界一流技术水平的精品船板生产基地，其产品品种结构、性能和尺寸精度控制都实现了历史性飞跃，同时彻底改写了宽厚板生产线不能生产高级别管线钢的历史。
    2006年，年综合钢铁生产能力500万吨的鞍钢营口鲅鱼圈钢铁项目获得国家正式批准。由此，世界最大规格的宽厚板轧机将落户鲅鱼圈，年设计生产能力200万吨。该工程由一台5500mm四辊式粗轧机和一台5000mm四辊式精轧机及2台步进式加热炉、除磷箱、热矫直机、3台冷床、切头剪、定尺剪、火焰切割机、4200吨压平机、淬火机等40余台配套设备组成，零部件总数达10万多个。鞍钢5米轧机生产线由中国一重集团与德国西马克•德马格（SMS-Demag）公司联合设计，粗轧机、精轧机等核心设备由一重制造。2009年7月10日，5.5米宽厚板生产线粗轧机热负荷试车成功，步入全线投产状态。
    鞍钢从1995年开始不断开发船板产品，到目前已完成了从普通强度级别到超高强度级别船板的开发，实现了整船供货的目标。
    2006年第四次船板扩大认证的顺利通过，使鞍钢成为国内首个、世界第3个具备生产高档次船体结构和海洋工程结构用钢板能力的厂家。这次船板认证的钢种为128个，厚度规格8—100毫米、质量级别从普通的A级到最高质量级别F级、强度级别从235MPa到550MPa。
    2008年，鞍钢股份鲅鱼圈钢铁分公司船用钢钢坯和船板通过了九国船级社的首次认证，具备生产船板的资格。此次通过认证的船用钢板包括全部规格的一般强度级别A、B和高强度级别AH32、AH36船板坯，以及5500mm厚板产品厚度为40mm以下的相应强度级别船板，覆盖目前船厂订货品种量85％以上。当年，鞍钢在国内首创采用TMCP工艺技术生产超高强度、高强度和普通强度系列船板，技术处于国际领先水平。
    2009年4月20日，鞍钢收到美国、中国、挪威、德国、日本等五国船级社关于该公司生产的大线能量焊接用船体及海洋采油平台用钢系列产品通过认证的正式通知。本次通过这五家船级社认证的产品范围为：普通强度A、B、D、E级和高强度AH32－EH32、AH36－EH36、AH40－EH40级的大线能量焊接用船体及海洋采油平台用钢系列，产品最大厚度为100mm、焊接线能量为100kJ/cm。其强度、低温韧性、规格等指标均达到国际先进水平。大大超过国内一般钢厂能达到的最大厚度为40mm、焊接线能量为50kJ/cm的水平。
    目前，鞍钢不仅与中国船舶工业物资东北有限公司、大连船舶重工集团有限公司、渤海船舶重工有限责任公司等国内船板用户建立战略合作关系，还瞄准国际市场，船板产品不断打入韩国三星、大宇、现代、STX等船厂。为了更好的服务客户，鞍钢股份－大船重工大连钢材加工配送有限公司于2004年11月25日正式成立，成为国内第一家专业化的造船钢材加工配送企业，预计2010年钢材加工量将达到60万吨。此后又分别在葫芦岛、青岛等地建设工厂，为船厂使用船板提供了更为优越的条件。