无论是轮船、汽车的运动，还是工程机械、风力发电设备的运行，在动力的传导中，都离不开工业领域最基础的零件———齿轮，它为国民经济的发展不停地传递着动力。而各种齿轮的组合形态，对动力的传动效果会产生巨大的差异。在这个被称为集成动力传动装置的生产服务领域，杭州前进齿轮箱集团股份有限公司堪称我国的领舞人。杭齿依托技术、品牌优势和行业地位，目标直指行业内“国内第一，世界知名”。
    五十年沉淀 齿轮传动巨头
    杭齿前进是我国齿轮制造行业的领军企业，主要生产和销售包括船用齿轮箱及可调螺旋桨、工程机械变速箱及驱动轿、汽车变速器及特种车辆变速器、工业齿轮箱、风电增速箱等在内的十大类千余种产品，广泛应用于船舶、工程机械、汽车、风力发电、农机、水泥、电力等领域。建厂50年来，杭齿前进已经发展成为产品应用领域最广、船舶和工程机械传动装置销售规模最大、最具综合竞争力的大型骨干企业。
    目前，杭齿前进的船用齿轮箱产量和出口量均位居全国前列，2009年国内船用齿轮箱市场占有率为65.5%，行业排名第一；工程机械变速箱市场占有率为20%左右，是国内工程机械行业变速箱市场占有率最高的企业，也是最大的独立供货商，在2009年国内工程机械细分市场中，杭齿前进占据了13.18%的装载机、31.97%的压路机、62.73%的平地机的变速箱市场。
    同时，杭齿前进是国内最早设计制造风电增速箱的企业之一，是GB/T19073-2008《风力发电机组齿轮箱》国家标准的起草单位。国家统计局数据显示，杭齿前进综合竞争力进入中国企业500强，并被中国机械工业联合会和中国汽车工业协会评为“年度中国机械工业100强企业”。
    长期专注 技术雄厚
    公司长期专注于齿轮传动行业，在吸收消化国外先进技术的基础上，积累形成了多项核心技术，并主持、参与多项技术标准的制定，显示了公司雄厚的技术实力，成为开拓市场的技术基础。
    杭齿前进是国家高新技术企业、中国齿轮专业协会副会长单位，拥有强大的研发优势和多领域的传动装置设计技术平台，包括湿式离合器设计技术、动力换档传动设计技术、倾角齿轮传动技术、液力变矩传动设计技术、液压微动控制操纵技术、液压调速离合器设计技术等专有技术；高精度硬齿面齿轮的设计技术；可调螺旋桨、高弹性联轴器的设计及船舶主推进系统集成设计技术；粉末冶金技术和铜基、铁基、纸基、碳基等多种摩擦材料技术，具有国内一流的技术开发制造能力和宽广的产品领域。
    公司主持修订了相关的国家和行业标准21项，拥有国内有效专利80项，其中发明专利7项，另有2项新发明专利在受理和公示之中。公司现正承担国家科技支撑计划项目《高速、重载机械传动系统关键技术研究》、国家863项目《双离合器机械式自动变速器开发》、国家科技预研项目《越野汽车液力变矩器与电控自动换档系统研究》、国家火炬计划项目《YD13液力变速器》和《GWC60.66船用齿轮箱》，公司“HCQ1400型大功率轻型高速船用齿轮箱”、“粉末冶金摩擦片喷撒生产线研制”分别获得中国齿轮专业协会颁发的2008年齿轮行业科技进步成果一等奖；“胶粘型湿式烧结铜基摩擦片工艺研究”获得中国齿轮专业协会颁发的2008年齿轮行业科技进步成果二等奖。
    公司近年通过加大科研投入、优化科研条件和手段，建立了完善的产品开发体系，公司技术中心被授予“国家级技术中心”，公司被授予“国家高新技术企业”，2008年公司被人力资源和社会保障部、全国博士后管委会联合授予博士后科研工作站。
    营销体系健全 品牌认可度高
    此外，公司建有强大的销售服务网络，拥有国内4家销售公司、12个城市设办事处、36个一级代理商、250多个售后技术服务维修站；分别在香港和马来西亚设有全资、合资子公司，在亚洲、欧洲、美洲、大洋洲及中东等35个国家和地区设有40多家代理商。
    公司通过与船舶、工程机械、汽车、风电、农机等行业的整机（车）制造企业结成战略合作伙伴，建立了牢固的合作关系。客户服务做到省内24小时、省外48小时到位。得益于公司强大的销售网络和售后服务网络的优势，公司在客户群中拥有很高信誉和口碑，对公司产品起到了宣传和推广的作用。近年来公司继续保持在东部沿海经济发达地区较高销售额的同时，逐步发展我国西部地区客户，相继进入青海、新疆等西北偏远地区，拓展杭齿集团“前进”品牌的市场广度。
    公司产品质量优良，通过CCS、ABS、BV、GL、KR、LR等多国船级社的严格产品认证。凭借丰富的产品种类、良好的产品质量和客户服务理念，公司在齿轮制造行业内享有很高的声誉，“前进”商标被国家工商行政管理总局认定为“中国驰名商标”，“前进”牌船用齿轮箱被评为“中国名牌”，良好的品牌形象助力公司业绩提升。
    行业前景广阔 市场空间巨大
    齿轮行业的发展与下游行业息息相关。近年来我国经济持续高速发展，许多产业的发展势头迅猛，其中房地产业、造船业、汽车业和风力发电等产业的增长速度居于全球前列，从而带动了工程机械传动装置、船用齿轮箱、汽车变速器和风电增速箱等齿轮产品的高速增长。
    受国际金融危机影响，2008年下半年齿轮市场明显下滑，行业内企业都受到不同程度的影响。但2009年以来，国家实施积极的财政政策和适度宽松的货币政策，继续扩大内需，大力加强基础设施投资，提出4万亿投资计划，并推出包括钢铁、船舶、汽车、有色金属等与制造业上下游相关产业的十大产业振兴规划，装备制造业迎来难得发展机遇，也为齿轮行业的发展提供了巨大的市场空间。
    中国齿轮行业作为一个基础性行业，其发展速度一直明显高于同期国民经济的发展速度。根据中国齿轮行业报告显示，“十一五”末期，中国齿轮制造业年销售额预计可达到1，300亿元，排名世界第二。可以预见到“十一五”后期，冶金、起重运输、建材水泥、电力、煤炭等行业将继续保持较快增长，从而对齿轮行业产生拉动作用。
    齿轮传动装置是机械装备的重要基础件，其安全、可靠、性价比优越的特点，决定了它在通用机械装备领域中的不可替代性。近10年间，齿轮行业的资产增速均保持在18%以上，行业规模不断扩大。2009年，齿轮行业实现销售额达762.50亿元，同比增长29%，目前我国齿轮行业产销额排名世界第三，已成为名副其实的齿轮制造大国。未来，在国家相关政策的大力支持下，我国装备制造业将迎来新一轮黄金发展时期，这也必将带动作为配套部件的齿轮行业的快速发展。
    募集资金项目 突破产能瓶颈
    本次募集资金主要用于先进船舶推进系统及高精船用齿轮箱、工程机械传动装置、风力发电增速箱关键件的产能扩展项目、重型及特种车辆自动变速器技术研发项目。募集资金投资项目紧密围绕本公司主营业务，实施后将进一步优化产品结构、推进产业升级，提高公司综合竞争力。
    这其中船用齿轮箱将巩固公司领先地位。目前国内使用可调桨推进系统还处在起步阶段。按照保守预测，如达到相当于日本上世纪九十年代的20%的船舶使用可调螺旋桨水平，可调螺旋桨推进系统的需求就可达到1000台以上，此外还有大量出口船的可调螺旋桨配套，所以可调螺旋桨的市场前景非常看好，与此配套的专用齿轮箱市场前景也十分广阔。
    公司本次船用齿轮箱产能增加较少，主要目的是巩固公司在高端产品的领先地位。本项目建设期为2年，2009年6月开始建设，预计2011年6月完成，2012年末达产。达产后，年新增销售收入31034万元，年新增利润总额2193万元。
    而工程机械变速器项目则扩充高端产品产能。本项目新增WG/YD系列的液力变速器7000台、DB系列电液控制装载机变速器2000台、TY系列推土机变速器500台的产能，还有QSZL50湿式驱动桥2000台、QSZL30湿式驱动桥500台的加工、装配和总成工作。项目计划建设期为2年，2009年6月开始前期工作，包括立项、土地征用等有关手续，2010年1月新厂房施工，2011年6月底完成，2012年末达产。本项目实施达产后，年新增销售收入43200万元，年新增利润总额6115万元。
    风电增速箱项目则逐步拓展市场。公司本次拟在现有200套/年成套风电增速箱关键件和200套/年国外风电公司配套齿轮的产能基础上，提出新增1000套/年成套风电增速箱关键件和1000套/年国外风电公司配套齿轮的产能扩展项目，项目的达产期为2012年底。本次产能扩展项目新增1000套/年成套风电增速箱关键件分别由300套800kW、400套1.5MW和300套2MW构成。
    未来，杭齿前进将依托自身在中国齿轮传动装置领域的技术、品牌优势和行业地位，进一步巩固和扩大杭齿前进的规模化制造能力和高端市场份额，打造具有较强国际竞争力的齿轮传动装置先进制造基地，使杭齿前进发展成为国内第一、世界知名的集成动力传动装置供应商和服务商。