波罗的海贸易海运交易所干散货运价指数.BADI周一再次下跌,不过较大的海峡型船运仍受中国铁矿石活动支撑.
    但经纪商表示,整体前景依然脆弱.
    波罗的海干散货运价指数跌0.22%或6点,至2,756点,为连续第二个交易日下滑.该指数衡量了铁矿石、水泥、谷物、煤炭和化肥等商品的运输费用.
    Fearnleys研究主管Sverre Svenning说,"巴拿马型和超灵便型船运活动天天减少.海峡型似乎还有些支持."
    波罗的海干散货运价指数今年波动相当大,和2009年情况相同,因为中国对铁矿石的需求起伏不定.该指数在5月达到今年高点逾4,200点.
    Svenning表示:"所有船型市场都比夏季来临前要疲弱,我认为今年结束前都将是这种情况,并会持续到明年.原因还是老样子:船太多了."
    海峡型船运市场活动近几个月来波动亦较大.8月上升是受中国从澳洲和巴西进口铁矿石所带动.
    波罗的海海岬型船运价指数.BACI上扬0.41%,海岬型船舶平均获利升至45,564美元.
    波罗的海巴拿马型船运价指数.BPNI跌1.69%,平均获利降至17,832美元.超灵便型船运价指数.BASI亦跌0.65%。