10月25日，记者从南通市港口管理局获悉，惠生（南通）重工有限公司改扩建工程岸线已通过国家发改委联审，拿到交通运输部的岸线批文。
    南通作为亚洲一流船舶修造基地之一，豪华邮轮建造还是空白。目前世界98%的豪华邮轮制造集中在欧洲和日本。
    为发展这一具有高附加值的业务，惠生重工将利用此次获批的400米深水岸线，新建造船干船坞2座和3万吨级舾装码头1座，并将原7000吨重件码头改造为3万吨级，工程总投资约8640万元。舾装码头和船坞工程建成后将形成年产3万吨级豪华邮轮2艘，年产值约3亿美元。