节约能源和减少排放是当今两大热点话题，排放已成为推动当今船用发动机发展的第一驱动力。在第七届中国大连国际海事展览会上，以船舶动力低碳技术与产品创新为主题的论坛引发关注。中国船舶重工集团公司第711研究所金东寒院士针对全球航运面临节能减排迫切需求的现状，提出中国要大力推进船用柴油机节能减排新技术的开发与应用。
    据中国船舶重工集团公司第711研究所副所长冯明志介绍，我国大力推进船用柴油机节能减排新技术的开发与应用，主要体现在高效节能技术、新能源技术、降低NOx的新技术三个方面，船舶中速柴油机的总体设计技术和各分系统的设计技术、船舶柴油机零部件的专业化製造技术、具有自主智慧财產权的柴油机智能控制单元的核心技术、船舶柴油机节能减排关键技术、符合国际海事组织(IMO)排放法规要求的排气后处理装置等将成为研究的重点技术方向。
    据悉，受全球气候变暖的影响，国际海事组织(IMO)提出新造船的船舶能耗限制指数，通过减少含碳燃油消耗，降低温室气体CO2的排放，加之日益严格的船舶有害排放物法规的要求，船用柴油机对低碳技术的呼唤声日渐加强。据统计，中国近十年建造的主力船型(集装箱船、油船和散货船)中约有50%不能满足IMO船舶能耗限制指数的要求。